1月17日，南昌市住房保障和房產管理局發布《南昌市住房發展規劃(2018～2022)》(公開征求意見稿)(以下簡稱“規劃”)。規劃期內，我市將分層次滿足不同收入居民家庭住房需求，計劃實現新增住房有效供應約24萬套，其中，新建商品住房約18萬套，棚改安置住房供應約6萬套。目前規劃正向社會公開征求意見。

南昌目前人均住房建筑面積35.55平方米

截至2017年，我市城鎮居民人均住房建筑面積為35.55平方米，已提前實現全面建設小康社會關于人均住房建筑面積的標準。截至2018年8月，南昌市中心城區(含新建區)70181套保障性住房已分配68004套，分配率達96.9%;其中政府投資的57242套分配率達100%。近年來，隨著棚戶區改造力度的加大，2013年至2017年，全市進行了大規模拆遷，實際完成城鎮房征遷建筑面積1067.1萬平方米，住房套數約66557套。

規劃期間，南昌仍為人口凈流入城市，新就業大學生與外來務工人員為主要購租住房群體。根據住房發展需求預測，未來南昌中心城區住房29萬套總需求中，預計新增人口住房需求約12萬套，其中購買住房需求約7萬套，每年約1.4萬套;租賃住房需求約5萬套，每年約1萬套;預計存量人口改善性購房需求11萬套。

平均每年新增3.6萬套新建商品房及2萬套安置房

到2022年，我市計劃實現新增住房有效供應約24萬套，其中新建商品住房約18萬套，棚改安置住房供應約6萬套。2018年到2022年，平均每年將新增3.6萬套新建商品房房源及2萬套棚改安置房房源。

棚改安置將主要為實物安置。規劃期間，我市將按照“成熟一片、改造一片”的原則，穩步推進棚戶區改造工作，力爭到2020年基本完成需要改造的棚戶區改造。鑒于國家政策發生調整，今后我市的棚改安置方式將主要采取實物安置，即對棚改戶居民將主要以實際房源安置為主，貨幣補貼為輔。

同時，規劃期內，將實現全市新增建設政府投資住房項目100%達到國家綠色建筑要求，力爭全市住房成套率達到90%以上，住宅區物業管理總體覆蓋率達到100%，生活垃圾無害化處理率達到95%，水電煤氣等市政設施普及率達到100%，醫療、教育、體育、菜市場、安全監控等住宅區公共配套設施普及率達到100%。

外來務工人員將納入公租房保障范疇

今后，我市將積極推行發放租賃補貼方式實施公租房保障，鼓勵符合公租房保障條件的家庭，通過租賃市場解決住房問題，并結合市場租金水平和住房保障對象實際情況，適時逐步調整租賃補貼標準和范圍。

記者了解到，在城鎮穩定就業且辦理了《居住證》滿三年的外來務工人員，新就業大學生和青年醫生、青年教師等專業技術人員，符合公租房保障條件的將納入南昌市公租房保障范圍。對提出申請低保、低收入住房困難的家庭，經審核符合住房保障條件的，將立即納入保障范圍，做到“應保盡保”。

我市還將鼓勵集體建設用地建設租賃房，探索利用集體建設用地建設租賃住房試點工作。同時，允許有住房租賃需求的區域，在審批程序、建設方式、產權管理、運營模式、監管辦法、支持政策等方面探索利用集體土地建設租賃住房，有序開展租賃住房建設。

南昌住房發展年度安排如下：

2019年，新增新建商品住房40000套(建筑面積約420萬平方米)，住房租賃補貼發放家庭約2000戶，棚改安置住房(實物安置為主)28390套;

2020年，新增新建商品住房30000套(建筑面積約320萬平方米)，住房租賃補貼發放家庭約2000戶，棚改安置住房(實物安置為主)10518套;

2021年，新增新建商品住房33000套(建筑面積約350萬平方米)，住房租賃補貼發放家庭約2000戶;

2022年，新增新建商品住房29000套(建筑面積約300萬平方米)，住房租賃補貼發放家庭約2000戶。

住房發展總體空間布局搶“鮮”看

立足南昌市新型城鎮化和大都市圈發展趨勢，我市充分考慮經濟產業結構調整帶來重點區域的發展要求，適應資源形勢的變化，服從于城市空間和功能優化，適量開發中心城區，重點打造九龍湖新城、航空城和高鐵東站新城，優先開發軌道交通沿線區域，注重建立生態屏障。

【中心城區(含長堎組團)】以存量改造更新為主、增量開發建設為輔。適度降低老城區的居住開發密度;蛟橋中心區、長堎工業園、青山湖西岸片區將適當增加新增居住用地供應;增加各類保障性住房和租賃住房的有效供給，對老舊小區進行環境綜合整治;著力加大教育、醫療等資源配置，改善居住環境，提高居住品質。

【九龍湖新城】以九龍湖新城核心區現代化居住建設與望城工業園產業發展的互動凝聚人氣，提升區域綜合功能，發揮對老城區的疏解作用。

【灣里組團】在承擔本地區就業崗位居住職能的同時，加快旅游度假項目規劃建設，帶動高端消費，建設具有南昌特色的現代化、國際化山地居住社區。

【航空城】推動瑤湖以東地區發揮后發優勢，有計劃、有重點地推進重大戰略產業打造，完善城市基礎設施和公共服務設施建設，使航空城發展成為宜居的現代化居住地區。

【高鐵東站新城】依托高鐵東站交通樞紐設施，推進周邊區域開發建設，突出產城融合、站城一體，完善各項城市基礎設施和公共服務設施建設，促進交通、產業、城市融合發展。

【軌道交通沿線】通過與軌道交通發展相銜接，重點推進中心城區沿線地鐵上蓋物業開發，推動九龍湖新城、望城工業園、航空城、高鐵東站等在地鐵沿線大型居住區的規劃建設，打通居住區交通瓶頸，形成帶狀連綿與點狀集聚相結合的居住布局，促進居住空間與就業空間的協調發展。

.

.

.

財經快報網 http://news.17car.com.cn/