港鐵6月10日宣布，由7月10日起，高鐵香港段將提升來往香港西九龍站及內(nèi)地的鐵路服務(wù)。長途列車將由現(xiàn)在每日開出13對增加至17對，令高鐵連接的所有站點由現(xiàn)在的44個增加至58個。城際直通車及東鐵線服務(wù)當(dāng)日起也有所調(diào)整。

資料圖：香港高鐵西九龍站。中新社記者 李志華 攝

新增的4對高鐵長途列車服務(wù)，將會取代目前其中4對短途列車班次，分別連接重慶、南寧、天津及肇慶，而相關(guān)班次會繼續(xù)停靠來往香港西九龍站至廣州南站之間的中途站。此外，在現(xiàn)在每日5對以潮汕為終點站的列車服務(wù)當(dāng)中，有1對班次將會延伸服務(wù)至汕頭站。

港鐵公司行政總裁金澤培博士表示，在服務(wù)提升后，乘客將可搭乘高鐵直達更多站點。新增的14個站點，包括重慶、佛山、南寧、汕頭、天津、肇慶等，都是廣受市民歡迎的旅游景點。

此外，高鐵令城際直通車的乘客量下降。港鐵指，因應(yīng)高鐵服務(wù)7月10日提升，城際直通車的服務(wù)當(dāng)日起也有所調(diào)整，將減少3對來往紅磡站及廣州東站的城際直通車。由于高鐵服務(wù)在新安排下將新增佛山西站，所以現(xiàn)在每日1班由紅磡站前往佛山站的城際直通車，將改以廣州東站為終點站。

港鐵又指，由于東鐵線與城際直通車服務(wù)共享路軌，東鐵線也將于當(dāng)日起調(diào)整相應(yīng)班次，使乘客于平日早上繁忙時段的平均候車時間縮短4%至10%。

東鐵線在平日早上8時至9時將加開1班由羅湖站至紅磡站的南行列車，及2班由紅磡站分別開往羅湖站及落馬洲站的北行列車。