昨日，日產汽車公司報告稱，受國內不正規的出廠檢驗程序和美國較高的折扣影響，其2017年第四季度的營業利潤減少了一半。

該聲明中稱，日產汽車公司2017年10月至12月營業利潤為824億日圓(約合7.52億美元)，較上年同期的1635.1億日圓同比下降49.61%。

在這一季度，日產因對其國內工廠生產的汽車進行最終檢驗時的不當程序而遭受了396億日圓的損失，而其在美國市場的市場營銷和銷售費用——包括激勵措施——花費了418億日圓。

日產于去年晚些時候承認了其出廠檢驗作弊的問題，導致召回約120萬輛汽車。

日產在北美地區的營業利潤下降了37.3%，至169億日圓，這歸結于其銷售老款車型時需要采用較高的優惠政策。此外，日產表示，美國所得稅政策的變化，對凈利潤產生了2076.9億日圓的正面影響。

2017年10月至12月，日產汽車全球銷量為137.5萬輛，略低于上年同期的138萬輛。其中，美國市場的銷量較2016年增長了4.1%，至39.7萬輛;在中國市場的銷量增長了15.7%，達到36.9萬輛。

日產預計，其在截至今年3月的財年中銷量預計為578萬輛，低于此前預估的583萬輛，這與日本和歐洲的銷量下滑有關，但該公司預計，其在包括中國在內的亞洲市場中將出現銷量增長。

目前，日產下調了全年營業利潤預期。該公司預計，在截至今年3月的這一財年中，營運利潤將從去年的7422.3億日圓下滑至5650億日圓(約合51.5億美元)，低于此前預測的6850億日圓，這將標志著日產將迎來自2014年以來的利潤最低值。(經濟日報-中國經濟網 張羽編譯)