昨天12時許，道里區機場路與變興路交口，一輛勞特萊斯與一輛20路公交車相撞，所幸事故未造成人員傷亡。有保險人員從外觀初步推算，車損或超50萬元。

據20路公交車隊工作人員介紹，事故發生在12時03分。事發時，20路公交車空駛準備去海寧皮革城方向加氣，車輛沿變興路行駛至機場路道口綠燈準備轉彎時，左側一輛勞特萊斯與公交車相撞。公交車左前側車體受損，勞特萊斯車右前車燈、保險杠受損嚴重，金色車標也被撞壞。

據了解，事故中受損的勞斯萊斯車原價600余萬元，2012年第一次上牌，現在已轉手，是剛購買的二手車，車牌還沒來得及掛。

對于車損，新晚報記者采訪了哈市運通集團售后保險人員，該人員表示，從外觀受損情況推測，勞斯萊斯車修車費用初步在50萬元到100萬元之間，“具體還得拆車，看看車里面的件壞沒壞，這起事故能把一套房子首付撞沒了。”

目前，肇事車輛已被轄區交警大隊拖車拖走，事故具體原因和責任正在調查中。

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轎車掉頭撞上勞斯萊斯需賠上百萬豪車車主：準備賣房吧

追尾豪車的事時有發生，動輒賠償就達到幾萬元甚至十幾萬元，讓一些司機開車頗感壓力，從而主動遠離豪車。12月8日下午，沈河區南塔鞋城文富路上，一輛現代轎車調頭時，撞上一輛勞斯萊斯轎車，兩輛車的駕駛員臉色都鐵青。勞斯萊斯駕駛員當場說，修車一百萬打不住，準備賣房子吧!

一撞撞進去一套房子，讓眾人驚呼。真的要賠這么多錢嗎?而豪車車主更是委屈，不光是錢的問題，豪車受損基本不是修而是更換，配件得從國外運，有時候一修就是大半年!

現場：現代車黃線調頭撞直行勞斯萊斯

12月8日15時左右，南塔鞋城文富路上這起事故聚集不少圍觀者，“勞斯萊斯以前總聽說，第一次親眼看見!不知道這輛是不是幻影?”“這車不得四五百萬元啊?還沒上牌照呢，估計是新車，撞一下不得老心疼了!”勞斯萊斯的左前保險杠、翼子板及大燈破損，輪轂被剮花;現代轎車前臉破相嚴重，發動機蓋變形鼓起來。

據目擊者稱，這輛現代轎車由北向南調頭，“前面有一輛大客車擋著現代轎車看不見，掉過來就直接撞直行的黑色轎車左前側了。”現代轎車駕駛員下車后就蒙了，這輛黑色轎車可不是一輛普通的車，而是一輛勞斯萊斯。勞斯萊斯駕駛員也下車了，表情很凝重，“這輛車加上稅共一千一百多萬元，修車費一百萬打不住!”有圍觀者告訴記者，勞斯萊斯駕駛員和現代車駕駛員兩個人下車查看情況，勞斯萊斯駕駛員第一句就說了一句霸氣話：“準備賣房子吧!”

記者看到，勞斯萊斯車沒有牌照，而是使用臨時牌照。現代轎車由北向南調頭處是黃色實線。“看現代轎車受損程度，估計當時車速不慢，而且這條路不寬，又是黃線，他可能也是著急調頭，所以著急之下注意力才不夠用了。”目擊者說。交警到達現場處理事故，兩車駕駛員都是40多歲男子，現代車駕駛員一直在配合交警做調查，兩名駕駛員之間沒有多余交流。

疑問：撞豪車為啥貴因為受損基本不是修都是換

“修車一百萬元打不住”這句話驚呆了現場所有的圍觀者：只有這一側受損，修車費用就要達到車價的十分之一嗎?現代車保險公司定損員也成了全場的焦點，當他查看完現場后表示，他也是第一次遇到這種情況，暫時沒辦法定損。

其實，開豪車的車主對于開車上路出現的小事故最為頭疼，一位幫他人開過豪車的司機坦言，“豪車受損基本是換不是修，費用更大，出事故車主是最心疼也是最頭疼的。”

呼吁：提高三責險保額利大于弊可設立豪車專險

出事故占全責后，三者險絕對是最關鍵的一環。在交通事故中如果您有責任，則可向您投保的保險公司理賠，理賠金額視投保的“第三者責任險”保險金額而定。商業險三者責任險按照賠償限額，可分為5萬、10萬、20萬、30萬……等不同檔次，有些車主為節省保費支出，就選擇最低的標準投保，不過此法并不可取。如果意外一旦發生，賠償額不夠，還需要車主自己承擔沉重的代價。

遼寧匯安康宇張龍律師呼吁，應通過相關制度設計，設定車輛第三者責任賠償上限和設立豪車專險，實行風險自理，普通車主也要提高風險意識，合理選擇商業車險，以合理的商業車險制度保障路上正義的實現。

嚴守交規才是正道

購買完善車險固然重要，但“嚴守交規”才是王道。如果在躲避豪車A時，很可能撞到豪車B，甚至撞上路人，“躲”豪車，并不可取。按照我國現行的交通法規規定，機動車之間發生事故，無責任的一方不需向另一方賠償。換句話說，如果車主都能嚴格遵守交規，安分開好自己的車，就算真的跟豪車撞了，只要責任不在自己這頭，是不需要賠一分錢的，所以就不用害怕撞上“稀罕”的名車。(記者李赫)

沈陽晚報、沈報融媒記者李遠 攝影記者 常晟罡(翻拍)