9月3日，工信部裝備工業發展中心發布了關于對擬上報《特別公示新能源汽車生產企業(第1批)》企業清單進行公示的通知。

根據通知內容，按照《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》(工業和信息化部令第39號)第二十三條中新能源汽車生產企業特別公示的要求，工信部裝備工業發展中心對2017年7月1日前獲得新能源汽車生產資質的企業進行了梳理，擬將停止生產新能源汽車產品12個月及以上的企業名單(按合格證上傳數量統計)上報工信部。

據悉，這批名單中包括了華晨汽車集團控股有限公司、廣汽本田汽車有限公司、長安標致雪鐵龍汽車有限公司、重慶長安鈴木汽車有限公司、山西皇城相府宇航汽車制造有限公司、寧波波導汽車科技有限公司、萬向電動汽車有限公司、山東麗馳新能源汽車有限公司、重慶五洲龍新能源汽車有限公司等30家車企。

記者發現，在這30家新能源車企中，有上市公司旗下子公司、合資公司，有市場高度關注的明星公司，還有些則跟資本市場曾有過千絲萬縷的聯系。

如長安汽車(000625,股吧)持股50%的長安標致雪鐵龍汽車有限公司，該公司主要負責標致、雪鐵龍及DS品牌轎車和輕型商用車的設計、制造及銷售;重慶長安鈴木汽車有限公司也是長安汽車持股50%的合營企業。

就本次“上榜”原因，記者第一時間致電長安汽車，相關負責人表示：“我們輸出自己的產品在相關工廠代工，如公司的新奔奔在鈴木代工，其中包括新能源車產品，標致雪鐵龍那邊也有我們自主的新能源車在代工。當時找對方代工也是合理利用對方的產能。”

另外，華晨汽車集團控股有限公司也出現在公示名單之列。就此，記者致電華晨汽車集團旗下上市公司金杯汽車(600609,股吧)了解情況，相關人士表示，公司旗下已沒有新能源汽車資產，華晨汽車集團旗下還有新能源汽車相關業務，但并不了解具體生產主體是誰。

在這批公示名單中，記者還注意到了一張資本市場上的“老面孔”——山西皇城相府宇航汽車制造有限公司。

早在2016年2月，多氟多(002407,股吧)曾發布公告稱，公司擬并購宇航汽車來打通新能源汽車產業鏈，但最終由于交易的復雜性及投資新行業存在不確定性，多氟多綜合考慮收購成本、收購風險等因素，決定終止此次收購。

今年4月，新日恒力(600165,股吧)的一則重組進展公告中再次出現宇航汽車。該公告顯示，新日恒力將不再繼續推進收購中航新能源51%股權的事項，而改為擬向皇城相府集團收購其所持有的宇航汽車90%股權并對重組標的進行增資。對于變更原因，公司表示，重組標的變更后，公司將受惠于山西省更為優厚的新能源汽車補貼政策，加速發展新能源客車產業。

但好景不長，不到3個月，新日恒力就發布了終止重組公告，終止原因是公司在對標的資產進行盈利預測和評估的過程中，由于新能源汽車企業的收入中存在較為大量的政府補貼，而未來政府補貼的政策、金額等都存在一定的不確定性，導致公司難以對標的資產未來盈利能力進行準確預測。

此外，查閱發現，名單中的山東麗馳新能源汽車有限公司為隆鑫通用(603766,股吧)旗下控股子公司，早在2015年，為做大微型電動車產業，隆鑫通用拿下了山東麗馳的控股權。而萬向電動汽車有限公司為萬向集團的全資控股子公司，其法定代表人為魯冠球之子魯偉鼎?！延浾?王莉雯 ○編輯 裘海亮