長江商報消息 □本報記者 黃聰

對于IPO，小鵬汽車還在挑選上市地點，但吸引融資仍是當前重點。

昨日，有消息稱，小鵬汽車考慮在美國上市。隨后小鵬汽車回應稱，只是有概率在美國上市。長江商報記者統計發現，2015年4月至今，小鵬汽車已獲得140億元的融資。不過，小鵬汽車首席執行官何小鵬仍喊“缺錢”，“我個人覺得2019年上半年不是一個好年，要準備很多錢過冬。”

目前，小鵬汽車還有諸多麻煩，2018年共交付522輛，數據并不好看。此外，小鵬汽車員工還遭到了特斯拉的起訴，被指涉嫌竊取商業機密。

今年要完成逾200億融資

昨日，有消息稱，小鵬汽車首席執行官何小鵬表示，該公司準備融資至少5億美元，并考慮在美國上市。

不過，隨后，小鵬汽車回應稱，這次在美上市的消息是媒體誤讀，目前沒有關于IPO的消息。

而此前，3月22日，一位接近小鵬汽車的消息人士向透露，小鵬汽車在了解科創板政策的過程中，不排除未來登陸科創板，但應該不會沖到第一批。

作為造車新勢力，小鵬汽車至今已獲得多輪融資，不乏阿里巴巴、高瓴資本、GGV紀源資本、IDG資本等知名投資機構加持。2018年以來，小鵬汽車已完成B輪和B+輪兩輪融資，以及兩輪戰略投資。2018年1月，該公司獲得阿里、富士康和IDG領投的B輪22億元融資;8月，小鵬汽車宣布完成由春華資本、晨興資本和何小鵬聯合領投的B+輪超40億元融資。

長江商報統計顯示，2015年4月至今，小鵬汽車已獲得140億元的融資。

小鵬汽車曾在去年底公開表示，2019年底，公司總融資將達到300億元，其中只有三分之一會是股權投資，另外三分之二將以私募基金和其他投資形式引入。這就意味著，小鵬汽車需在今年完成逾200億元的融資。

對此，何小鵬解釋，融資主要考慮到可能會出現的資金寒冬，“我個人覺得2019年上半年不是一個好年，要準備很多錢過冬。”

2018年交付僅522輛

能吸引大量融資，資方更多的是看中小鵬汽車的未來。

“成長性是一種以業績為主的穩定增長表現，可以理解為盈利能力為主要判定依據的可持續發展能力。”有業內人士表示，小鵬汽車的盈利能力還是其短板。

小鵬汽車成立于2014年，是過去幾年里涌現出的眾多電動汽車公司之一。

2018年12月12日，小鵬汽車G3正式上市，補貼前售價區間為22.78-25.78萬元，當時公布的補貼后統一售價為13.58至16.58萬元，在補貼滑坡之后調整至15.58-19.98萬元。不過，2018年小鵬汽車共交付522輛，數據并不好看。

小鵬G3由位于鄭州的海馬小鵬智能工廠代工生產，并在廣東肇慶投建了小鵬汽車智能網聯科技產業園，規劃有A、B平臺的兩款新車型，到2023年產能將分別達到4萬輛和6萬輛。據小鵬汽車內部人士透露，“肇慶工廠正在按照進度在進行，下一款新車將由肇慶工廠生產。”

交付上麻煩不斷，小鵬汽車還遭到了特斯拉的起訴。

近日，有報道稱，特斯拉正在起訴小鵬汽車員工。特斯拉在訴訟中指責小鵬汽車的員工曹光植竊取特斯拉自動駕駛系統Autopilot的源代碼。

3月22日，小鵬汽車針對上述訴訟做出了回應。小鵬汽車方面表示，在曹光植入職前后，小鵬汽車都沒有發現存在特斯拉所聲稱的任何可能違規行為。目前，小鵬汽車已針對此事啟動進一步調查。

小鵬汽車創始人何小鵬在朋友圈中表示，特斯拉和小鵬汽車都是創新公司，都在針對自動駕駛做自主研發，只有競爭才會使技術進步，用戶受益。

“在我第一次創業時，也曾經進入美國市場，但基本上那個時候類似的口水仗都是在美國創業公司之間的，現在第二次創業發現情況已經從美國創業公司延伸到中國創業公司。”何小鵬暗示特斯拉試圖通過訴訟的方式打壓競爭對手。

這不是小鵬汽車的員工第一次被指涉嫌竊取商業機密。2018年7月，蘋果公司指控前蘋果自動駕駛汽車項目的一名華裔員工竊取機密資料。據資料顯示，這位名叫張曉良(音)的工程師去往了小鵬汽車任職。

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