中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)4日透露，下半年汽車(chē)消費(fèi)或?qū)⒒嘏＞G色發(fā)展、智能引領(lǐng)、個(gè)性驅(qū)動(dòng)成為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)的需求動(dòng)力。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)分析指出，從2019年1月至5月產(chǎn)銷(xiāo)情況來(lái)看，受宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)下行、部分地區(qū)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施等因素影響，全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)處于低位運(yùn)行，主要表現(xiàn)在市場(chǎng)消費(fèi)乏力，消費(fèi)者信心不足，觀(guān)望情緒明顯等。

2019年下半年，隨著符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型不斷增加，以及減稅降費(fèi)等一系列政策措施效果的持續(xù)顯現(xiàn)，這些將對(duì)乘用車(chē)市場(chǎng)起到積極促進(jìn)作用，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)也將會(huì)繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)強(qiáng)調(diào)，隨著新能源革命和新材料、新一代信息技術(shù)的不斷突破，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加快向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化方向發(fā)展，汽車(chē)從交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)榇笮途G色、移動(dòng)的智能終端，產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)生了重大變化，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已站在轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，綠色發(fā)展、智能引領(lǐng)、個(gè)性驅(qū)動(dòng)成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)的需求動(dòng)力。

從整體經(jīng)濟(jì)來(lái)看，預(yù)計(jì)2019年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)環(huán)境仍然緊張，但下半年有趨穩(wěn)跡象，汽車(chē)消費(fèi)或?qū)⒂谢嘏厔?shì)。