中國網汽車7月23日訊(實習記者 張亞雪) 因產品安全氣囊存在安全隱患，上半年完美收官的東風本田再一次引起公眾關注。7月19日，中國網從國家市場監督管理總局網站獲悉，由于部分國產思鉑睿、思域汽車售后維修時更換的乘員側前安全氣囊和進口音賽特汽車售后維修時更換的駕駛席前安全氣囊存在問題，東風本田汽車有限公司(以下簡稱“東風本田”)將召回部分國產思鉑睿、思域汽車和進口音賽特汽車，共計15輛。雖然爆出召回問題，從目前東風本田的銷量來看，對其后面的銷售不會產生很大影響。

國家市場監督管理總局發布的召回公告顯示，東風本田根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，決定自即日起，召回部分國產思鉑睿、思域汽車和進口音賽特汽車，共計15輛。

此外，公告顯示，這15輛車具體分別為：2010年3月3日至2012年1月20 日期間生產的部分2010-2012款思鉑睿(SPIRIOR)汽車，數量為5輛;2007年3月8日至2011年4月7日期間生產的部分2006-2011款思域(CIVIC)汽車，數量為9輛;2012年6月29日生產的部分進口2013款本田INSIGHT(音賽特)汽車，數量為1輛。

據了解，本次召回范圍內的國產思鉑睿、思域汽車售后維修時更換的乘員側前安全氣囊和進口音賽特汽車售后維修時更換的駕駛席前安全氣囊，使用了高田公司生產的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發生器。在安全氣囊展開時，氣體發生器可能發生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。東風本田汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換改進后的乘員側前安全氣囊或駕駛席前安全氣囊的氣體發生器，以消除安全隱患。

雖然思域汽車在召回車輛中數量最多，但它也是最受廣大車主熱捧的車型。根據東風本田發布的銷量數據顯示，6月份公司共賣出8.3萬輛新車，其中思域突破兩萬銷量。這也是思域今年第三次月銷破兩萬。同時，今年年初，東風本田官方曾表示，今年銷量的主要增長點將來自于轎車，其中思域是主要的銷量增長點。此外，思域今年的熱銷不僅體現在銷量的走高，還體現在市場的反饋上。根據市場信息反饋，新款思域要想提車，還需等待一至兩個月的時間。

思鉑睿的召回也不會對銷量產生很大影響。中國網了解到，思鉑睿已經不是第一次被東風本田召回，從2011年至今，東風本田共召回思鉑睿15次，可見其一直存在缺陷。同時，不同于思域的勁增，根據公開數據顯示，思鉑睿的銷量一直處于下滑狀態。并且，早在去年，東風本田就已經開發了思鉑睿的繼任品——INSPIRE。東風本田總經理夏木達在去年INSPIRE的發布會上就已經表示“伴隨著INSPIRE的推出，思鉑睿將退出東風本田產品陣營。”

從INSIGHT來看，本田已經將其發展到第三代。其第三代產品之前已經在北美地區銷售，并且取得不俗銷量。有關人士分析，本田吸取前兩代的經驗教訓，重生后的INSIGHT在實用性、舒適性及配置等方面進行了強化，將其定位為高級緊湊型轎車，加之其在北美地區的熱銷，本田INSIGHT有望成為今年的黑馬。

東風本田在2019年度上半年車企銷量中一路跑進前十，在排行榜中獲得了第九位的好成績。上半年共計銷售364804輛，同比增長34.4%。從目前的情況來看，三款召回車型對東風本田的銷量影響不大。但今年汽車市場的行情依舊不容樂觀。在市場整體狀況不佳的形勢下，東風本田能否繼續上半年的高光時刻，還需要看后續的數據才能見分曉。