最近，一輛剛保養(yǎng)不到1個月就壞了的途觀汽車，鬧得車主和4S店兩頭都很郁悶。這邊，車主苦悶，車子剛在4S店做過保養(yǎng)不到一個月，怎么就因為“缺少潤滑”導(dǎo)致發(fā)動機(jī)受損?那邊，4S店叫屈，相關(guān)的機(jī)油檢查、更換服務(wù)均已到位。難道負(fù)責(zé)保養(yǎng)就意味著要保證車輛不會損壞嗎?

“就算每年體檢，人還有可能生病呢，生病也要怪體檢機(jī)構(gòu)嗎?”4S店一位工作人員說。

“生重病之前，體檢是應(yīng)該發(fā)現(xiàn)征兆的，不然這項服務(wù)的目的是什么呢?”吳小姐反駁。

如今，車子的零件仍在4S店里攤開擺了一地，占著4S店的工位，耗費著雙方的時間。關(guān)于車輛保養(yǎng)到底該發(fā)揮怎樣作用的爭論，雙方誰也都沒能說服誰。

車主：剛做完保養(yǎng)不到1個月

事情要從一個月前說起。今年7月3日，吳小姐發(fā)現(xiàn)車子儀表盤上的警示燈亮了，當(dāng)即聯(lián)系了相熟多年的4S店——上海申銀汽車服務(wù)有限公司的工作人員葛阿姐。按照葛阿姐的指導(dǎo)，她購買了4S店提供的更換機(jī)油服務(wù)。

這不是吳小姐初次在這家4S店進(jìn)行汽車保養(yǎng)。按照她的說法，她和葛阿姐相熟多年。出于對葛阿姐的信任，在三四年的時間里，她都在這家4S店進(jìn)行保養(yǎng)。2017年至今，4S店內(nèi)可查的服務(wù)記錄就有11次，更換機(jī)油等常規(guī)養(yǎng)護(hù)項目都委托給了這家4S店。

然而，這次看似常規(guī)的更換機(jī)油項目，卻讓雙方原本良好的關(guān)系，陷入了冰點。

8月1日，吳小姐啟動車輛后發(fā)現(xiàn)會發(fā)出“嘎嘎”的聲音，且車輛會發(fā)抖，但奇怪的是，儀表盤上的警示燈卻沒有亮起。面對這種情況，吳小姐馬上又聯(lián)系了葛阿姐。葛阿姐猜測：可能是點火線圈出了問題。她說：“我們上次換了機(jī)油，但沒換點火線圈。”

8月12日，出差回來的吳小姐準(zhǔn)備將車子送到4S店檢查，讓她沒有想到的是，此時，車子已經(jīng)完全無法啟動了。

無奈之下，吳小姐只能請救援人員幫忙，將車子拖到了上海申銀汽車服務(wù)有限公司。經(jīng)過檢查，葛阿姐告訴吳小姐，車子發(fā)動機(jī)的氣門被打壞了，“傷得蠻嚴(yán)重的”。

“氣門怎么會打壞呢?”吳小姐追問。

“缺機(jī)油，正時鏈條跳了。”葛阿姐回答。

“那機(jī)油怎么會缺呢?不是剛加過嗎?”吳小姐問。

“鏈條跳齒是因為鏈條張緊器無法正常調(diào)節(jié)所致，鏈條張緊器因為缺油造成內(nèi)部損耗，導(dǎo)致內(nèi)部調(diào)節(jié)不順。所以在高轉(zhuǎn)速下，造成了鏈條跳齒。”葛阿姐拋出了一連串的專業(yè)解釋。

“說白了還是因為缺少機(jī)油。”吳小姐總結(jié)。

車子因缺少機(jī)油而損壞了發(fā)動機(jī)的遭遇，讓吳小姐很委屈。這不僅意味著她精心愛護(hù)的車子要大修，更意味著一筆不菲的費用。

吳小姐認(rèn)為，一直以來為她保養(yǎng)車子的4S店，應(yīng)對此事負(fù)很大責(zé)任。幾年來，無論是保養(yǎng)還是小修小補，她都委托給了這家4S店完成。幫助車主檢查機(jī)油，應(yīng)該是這家4S店應(yīng)盡的義務(wù)。在她看來，如今車輛因缺少機(jī)油受損，4S店有著不可推卸的責(zé)任。

4S店：保養(yǎng)不意味車輛不出問題

對于吳小姐的觀點，上海申銀汽車服務(wù)有限公司服務(wù)總監(jiān)唐先生并不認(rèn)同：“打個比方，一個人如果生了病，難道要讓每年為他體檢的機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)嗎?如果保養(yǎng)意味著車輛不出問題，就沒有那么多車子要維修了。”

隨后，唐總監(jiān)向記者展示了吳小姐車輛中的正時鏈條：“你看這個鏈條，亮晶晶的。如果是我們機(jī)油保養(yǎng)不到位或者用了假機(jī)油，鏈條不該是這個狀態(tài)。”他認(rèn)為，吳小姐發(fā)動機(jī)出現(xiàn)正時鏈條跳齒，導(dǎo)致氣門被打壞，跟這次是否添加了機(jī)油沒有關(guān)系，而是因為吳小姐使用不當(dāng)而常年積累下的舊傷。

據(jù)介紹，吳小姐這輛1.8T四驅(qū)的大眾途觀購于2011年10月，至今行駛了69000余公里。

唐總監(jiān)解釋說，因為正時鏈條隱藏在發(fā)動機(jī)內(nèi)部，在日常保養(yǎng)中，維修人員不會打開發(fā)動機(jī)查看正時鏈條的狀態(tài)，也無從了解正時鏈條是否已存在隱患。

“常規(guī)保養(yǎng)就是查看機(jī)油缺不缺，有沒有發(fā)黑。”唐總監(jiān)說，“她的車子現(xiàn)在機(jī)油也不少的。”

他進(jìn)一步強調(diào)，4S店的每一次的服務(wù)都是到位的，都是有記錄可查的。

“但服務(wù)的結(jié)果是什么呢?”吳小姐質(zhì)疑，“車子到底是怎么維修的，我不懂。但我看結(jié)果，目前能看到的結(jié)果就是，我剛花錢做了保養(yǎng)不到一個月，車子就壞了。我剛加了機(jī)油，車子就因缺少機(jī)油而損壞了。”

“如果消費者對此事有爭議，我們愿意走法律程序，請相關(guān)部門進(jìn)行鑒定。”唐總監(jiān)說。