截至8月26日，已經有多家上市車企發布了2019年半年報，在已經公布中報業績的上市車企中，業績也出現分化，其中比亞迪2019年上半年實現營業收入621.84億元，同比增長14.84%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為14.55億元，同比增長203.61%。同時，比亞迪預計2019年前三季度凈利潤為15.55~17.55億元，同比增長1.83%~14.93%。

而海馬汽車——*ST海馬(000572)發布2019年半年報顯示，該公司今年上半年實現營業收入23.23億元，同比下降14.67%;凈虧損1.78億元，上年同期虧損2.75億元，公司上半年累計銷量為14425輛，同比下降65.16%。此前，吉利汽車(0175.HK)發布了2019上半年業績報告，數據顯示，今年上半年該公司營收475.6億元，同比下降11%;凈利潤為40.1億元，同比下降40%。同時，今年上半年吉利汽車(包含領克)累計銷量為65.2萬輛，同比下降15%。

雖然車企利潤出現分化，但新能源汽車仍是各大車企的亮點。其中吉利汽車今年上半年新能源及電氣化車型累計銷量達到5.76萬輛，同比增長301%。

而比亞迪上半年新能源汽車業務收入為254.5億元，同比增長38.8%。數據顯示，上半年比亞迪新能源汽車累計銷售14.57萬輛，同比增長94.5%。

中汽協的數據顯示，今年1~7月，我國新能源汽車產銷分別完成70.1萬輛和69.9萬輛，比上年同期分別增長39.1%和40.9%。