“雖然馬上就要過節了，但前來咨詢購車的客戶并沒有比平日多。”日前，在《每日經濟新聞》記者走訪北京部分4S店時，一位雪佛蘭4S店銷售人員如是說。

記者在走訪過程中發現，與往年相同的是，各大汽車品牌仍推出了不同的優惠購車方案，希望以此刺激銷量。但即便是在周末，除了幾家豪華車品牌4S店比較熱鬧外，多數汽車4S店內比較冷清，甚至在一些店里，銷售人員比前來看車的人還要多。

作為每年車企銷量的“爬坡期”，今年的“金九銀十”為何如此慘淡?

多數4S店生意冷清

記者在走訪過程中發現，臨近國慶節，各大汽車品牌4S店紛紛針對旗下車型推出了不同的優惠購車方案。如，東風悅達起亞全新一代K3現金優惠8000元;領克02現金優惠1萬元，還可贈送貼膜、腳墊等購車大禮包。

但這些優惠舉措并沒有令前來看車的客戶量增加，大多數4S店生意冷清。“受一些優惠購車方案的刺激，9月銷售情況比前幾個月要好一些，但仍不理想。”據上述雪佛蘭4S店銷售人員介紹，節前店內推出了不少優惠購車方案，其中部分車型可優惠數萬元。

“目前新增的用戶群體并不多，再加上受到整體車市下滑、限購等因素影響，客戶需求呈現出了平穩釋放的特點。”知名汽車行業分析師顏景輝對記者說，在汽車存量時代，近幾年“金九銀十”期間已經難以呈現出“火爆”購車場面。

與上述4S店相比，部分豪華車4S店內卻十分熱鬧。記者在走訪位于北京東五環的一家奔馳4S店時發現，雖然已臨近傍晚，但店內前來咨詢購車的客戶仍絡繹不絕。

“我們店里平均一天可以銷售十幾輛車，周末和節假日期間更忙一些，甚至有時候銷售人員都忙不過來。”上述位于北京東五環的一家奔馳4S店銷售人員

說。有奧迪4S店的銷售人員也向記者表示，由于國慶節前部分車型有優惠，前來看車的客戶比較多。

“雖然國內車市整體遇冷，但仍呈現出消費升級的特點。”顏景輝表示，由于目前汽車置換的消費者比較多，他們對車的品質有了更高要求，再加上一些豪華車品牌價格也在不斷下探，所以豪華車當前仍比較受市場青睞。

事實上，4S店內呈現的情況與終端銷售數據也基本一致。數據顯示，今年前8個月，國內豪華車市場累計銷量約為141.6萬輛，同比增長10.9%，成為乘用車市場中唯一呈現正向增長態勢的細分市場。

車市“體力”透支?

記者在走訪過程中發現，現在仍在售“國五”車型的4S店已寥寥無幾。一位阿爾法·羅密歐4S店內的銷售人員表示，目前店內已全是“國六”新車，雖然也有一定的現金優惠，但此前“國五”車型的甩賣價格將很難再現。

此前記者在走訪阿爾法·羅密歐4S店時了解到，為促銷“國五”車，Stelvio車型可以優惠到6.5折，現車較少的Giulia也有七五折的折扣，比現在的“國六”車型可優惠十多萬元。

而還有“國五”車型銷售的4S店，目前也在加大優惠力度。“老款‘國五’速派可以優惠4萬元，現在選購非常劃算，新款‘國六’車型只能優惠1萬元。”北京一家斯柯達4S店的銷售人員告訴記者。

北京市今年6月發布的《關于北京市提前實施國六機動車排放標準的通告》(以下簡稱《通告》)顯示，北京市將提前實施“國六b”排放標準，同時自2019年7月1日起，重型燃氣車以及公交和環衛重型柴油車執行國六b排放標準;自2020年1月1日起，輕型汽油車和重型柴油車執行“國六b”排放標準。

據了解，為了在“國六”到來之前能順利完成“清庫”任務，各大 4S店都進行了一系列降價促銷活動，隨著“國五”庫存車逐漸清理完畢，廠家的優惠力度也有所收窄。

“從汽車銷售情況來看，目前‘國六’車型已全面上市，市場也基本實現了‘國五’到‘國六’的平穩過渡。”顏景輝表示，“在‘國五’到‘國六’的切換階段，一些消費者仍處于觀望期，這也在一定程度上影響了今年‘金九銀十’期間的銷售。”

“金九銀十”開局不利，“鉑金十一月”或許還有期待。“一般來說，從每年的11月下旬開始，汽車廠商和4S店為了完成年銷售目標，將推出系列優惠購車方案促銷。所以繼‘金九銀十’之后，11月汽車市場將會進行又一波的‘沖量’，屆時車市能否觸底反彈，值得關注。”顏景輝對記者說。