特斯拉千元車鑰匙引爭議 購買時不配備實體車鑰匙
售價1200元,特斯拉Model 3的實體車鑰匙近期登錄中國各家特斯拉服務(wù)中心,高售價引發(fā)不少爭議。有網(wǎng)友調(diào)侃:“model 3取消車鑰匙是創(chuàng)新,現(xiàn)在推出車鑰匙又創(chuàng)新一回。”據(jù)悉,Model 3在購買時并不配備實體車鑰匙,而是采用手機藍牙連接開門或刷卡開門方式。
此前,特斯拉已在美國推出Model 3車型的實體版車鑰匙一代和二代,售價約為150美元。此次登錄中國的“國行版”實體車鑰匙與“美版”二代車鑰匙一樣,外觀為微縮版Model 3形狀,可提供無感進入、遙控一鍵開啟前后備箱等功能。記者昨天咨詢特斯拉亦莊服務(wù)中心獲悉,實體車鑰匙已經(jīng)可以購買,售價為1200元。
為何購車還要單獨購買實體車鑰匙?特斯拉體驗店人員介紹,Model 3車型并未配備實體版車鑰匙,而是采用了創(chuàng)新的解鎖進入方式:手機感應(yīng)進入或刷卡進入。手機感應(yīng)進入方式只要將手機藍牙與汽車配對后,就可感應(yīng)進入;刷卡方式則是應(yīng)對手機沒電等情況下,用鑰匙卡貼近汽車駕駛室側(cè)門柱附近進行解鎖。“采用創(chuàng)新型的手機解鎖方式是為了更方便用戶,因為用戶可能有時會忘記帶鑰匙,但是手機是常常不離身的。”體驗店服務(wù)人員表示。
手機解鎖方式的確方便,但部分車主認為,在面臨代客洗車、代客泊車等情況時,因為手機無法留下、鑰匙卡操作又需要學(xué)習(xí),所以仍然感到對于沒有實體車鑰匙的不便。
對此,特斯拉于去年年底為Medol 3推出了實體車鑰匙,然而實體鑰匙并非隨車提供的“標配”,而是作為配件需車主選配購買,引發(fā)了部分車主不滿。
記者發(fā)現(xiàn),目前市面上像特斯拉這樣創(chuàng)新取消實體鑰匙的車型還很少,與Medol 3售價同為40萬左右的奧迪、寶馬、林肯等多款車型,購買時都會隨車附贈兩把實體鑰匙。一些汽車,如林肯雖然也嘗試了利用密碼就可解鎖進入,但仍然免費配備了兩把實體鑰匙。在一些消費者看來,車輛可以嘗試多種解鎖方式,但目前實體鑰匙應(yīng)為購車時的標配。
相關(guān)閱讀
- (2019-12-25)特斯拉千元車鑰匙引爭議 購買時不配備實體車鑰匙
- (2019-12-25)11月車市降幅趨緩 前十名車企占據(jù)銷量九成
- (2019-12-24)網(wǎng)約車行業(yè)整體聲譽恢復(fù) 月均輿情量下降近兩成
- (2019-12-24)一汽集團奔向整體上市 優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)+生產(chǎn)資質(zhì)已遭剝離
- (2019-12-24)長安福特90后工程師自殺背后:孩子僅1歲 工作壓力大
- (2019-12-23)搞數(shù)量排名 推廣ETC,“運動式”攤派遭詬病
熱點推薦
- (2019-12-25)特斯拉千元車鑰匙引爭議 購買時不配備實體車鑰匙
- (2019-12-25)11月車市降幅趨緩 前十名車企占據(jù)銷量九成
- (2019-12-25)11月車市降幅趨緩 前十名車企占據(jù)銷量九成
- (2019-12-25)11月車市降幅趨緩 前十名車企占據(jù)銷量九成
- (2019-12-25)俄羅斯烏蘭烏德市代表團赴耐普礦機走訪
- (2019-12-25)抖音中火爆的“九十三度老白茶”探根究底
全年社保降費有望超3800億元 帶來哪些影響?
中產(chǎn)家庭3320萬戶 北京擁有最多億元資產(chǎn)地區(qū) 