本報(bào)訊(記者 趙語(yǔ)涵)基于新能源汽車國(guó)家監(jiān)測(cè)與管理平臺(tái)接入數(shù)據(jù)，新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟日前發(fā)布2019年12月新能源汽車運(yùn)行里程大數(shù)據(jù)分析報(bào)告。2019年全年新能源汽車?yán)塾?jì)運(yùn)行里程為416.95億公里，同比累計(jì)增速為270.13%。

分技術(shù)路線類型來(lái)看，純電動(dòng)汽車?yán)塾?jì)運(yùn)行里程占比82.64%，是絕對(duì)主力，混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)運(yùn)行里程占比17.29%，其他類型(主要為氫燃料電池車)占比僅為0.07%。報(bào)告分析，這一數(shù)據(jù)折射出新能源汽車技術(shù)線路的變化趨勢(shì)，純電動(dòng)車運(yùn)行里程領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)顯著，增速較為顯著。2019年新能源乘用車、客車、專用車(物流、環(huán)衛(wèi)、載貨)累計(jì)運(yùn)行里程占比分別為66.67%、24.84%、8.49%，運(yùn)行里程占比較為穩(wěn)定。

截至2020年1月17日，新能源汽車國(guó)家監(jiān)測(cè)與管理平臺(tái)全國(guó)車輛接入量突破300萬(wàn)輛，意味著超過(guò)四分之三的新能源汽車接入平臺(tái)，對(duì)國(guó)內(nèi)新能源汽車的監(jiān)測(cè)與管理乃至后期數(shù)據(jù)挖掘具有重要意義。