北京時間3月18日晚間，蔚來于美股開盤前發布2019年第四季度和全年業績報告。財報顯示，2019年第四季度蔚來實現營收28.5億元，同比下降17.05%;凈虧損28.9億元，同比收窄18.2%，上年同期虧損35.17億元。

2019年全年，蔚來實現營收78.25億元，上年為49.51億元，同比增長58.05%;2019年凈虧損114.13億元，上年虧損233.28億元。

蔚來汽車在財報中預計，2020年第一季度車輛交付量為3400輛到3600輛，總收入為12.009億元至12.732億元之間，較2019年第四季度下降約55.3%至57.6%。

據記者了解，蔚來創始人李斌在財報電話會上表示，提高毛利率是蔚來2020年的核心目標之一。“供應鏈的優化，電池包成本的持續降低，生產規模上升和管理優化帶來的車均制造費用下降，讓我們有信心實現第二季度毛利率轉正，年底毛利率達到二位數的目標。”

李斌同時表示，未來合肥工廠每個月可生產4000臺汽車。早在2月25日，蔚來還與合肥市在位于合肥工廠內的蔚來中心簽署框架協議，合肥市將對蔚來進行戰略投資，蔚來中國的總部也將落戶合肥，同時舉行蔚來EC6的量產啟動儀式。