記者日前從中國汽車技術研究中心有限公司汽車測評管理中心官網獲悉，中汽測評近日發布了《C-NCAP管理規則(2021年版)》征求意見稿，向公眾廣泛征求意見。征求意見日期為：2020年5月15日至2020年6月15日。

從征求意見稿中，記者看到本次2021年版的征求意見稿與《C-NCAP管理規則(2018年版)》相比，主要新增/修訂了幾個變化。包括乘員保護部分、行人保護部分、主動安全部分等。

在乘員保護部分中，增加了正面50%重疊移動漸進變形壁障碰撞試驗及評價方法，替代了正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗及評價方法;針對新能源汽車，增加了側面柱碰撞試驗及評價方法，替代了可變形移動壁障側面碰撞試驗及評價;增加了可變形移動壁障側面碰撞試驗中搭載假人的數量;增加了第二排外側座椅鞭打試驗及評價方法;增加了第二排兒童乘員保護評價方法和兒童乘員保護靜態評價方法;修改了對于側氣簾加分的技術要求;增加了關于事故緊急呼叫系統加分的技術要求;安全帶提醒裝置由加分項修改為罰分項;修改了乘員保護試驗中的電安全評價方法。

在行人保護部分中，修改了行人保護試驗及評價方法，采用先進行人腿型(Advanced Pedestrian LegformImpactor,aPLI)替代傳統FLEX-PLI和TRL上腿型進行行人腿部碰撞保護試驗評價;擴大了行人保護頭型試驗區域。

在主動安全部分中，增加了車輛自動緊急制動系統(AEB)試驗項目;增加了車道保持輔助系統(LKA)試驗及評價方法;增加了對于車道偏離報警系統(LDW)、盲區監測系統(BSD)、速度輔助系統(SAS)審核項目及技術要求;增加了整車燈光性能試驗及評價方法。

另外，本次征求意見稿還修改了評分體系，主動安全權重由15%增加到25%。據悉，《C-NCAP管理規則(2021年版)》于2022年1月1日起正式實施。