近日，氫能源板塊政策利好頻出。6月11日，據新華社消息，上海將在其汽車產業中心的嘉定，打造具有世界競爭力的“氫能港”，建設產業集聚區，年產值目標達500億元，形成氫燃料電池汽車全產業鏈體系。

6月12日，張家口市發布了《氫能張家口建設規劃(2019年-2035年)》，規劃的總體目標是，將氫能產業發展成為張家口市的重要支柱，到2021年打造成為國內一流的氫能城市;到2035年建成國際知名的氫能之都。2021年、2025年、2030年、2035年全市氫能及相關產業累計產值分別達到60億元、260億元、850億元和1700億元。

6月13日，在張家口市人民政府主辦的氫能張家口建設規劃發布會上，京東物流與北京清華工業開發研究院以及張家口氫能與可再生能源研究院簽署戰略合作協議。三方將充分發揮各自優勢，率先于張家口開展氫能物流系統的建設和應用示范，積極響應張家口的氫能產業鏈條布局，參與落實建設國家可再生能源示范區的重大戰略部署。

在諸多利好因素影響下，周四，氫能源板塊強勢崛起，整體上漲2.32%，包括鴻達興業、大洋電機、凱龍股份、厚普股份、蘭石重裝、華昌化工、中鋼天源、美錦能源等在內的18只概念股集體收獲漲停，康盛股份、長城電工、首航節能、力帆股份、金洲管道、宗申動力、富瑞特裝、東華能源、嘉化能源、德美化工、誠志股份和濱化股份等個股漲幅也均逾5%。

值得注意的是，本周四，盡管A股市場呈現震蕩整理的態勢，但是，氫能源板塊受到場內主力資金的青睞，板塊整體吸金16.14億元，上述18只漲停股備受大單資金的追捧，具體來看，美錦能源(36517.06萬元)、安泰科技(17218.51萬元)、鴻達興業(15063.30萬元)、中鋼天源(12405.80萬元)和雄韜股份(10691.63萬元)等5只漲停股大單資金凈流入均達到1億元以上，科力遠(9450.71萬元)、紅陽能源(9175.99萬元)、雪人股份(6729.21萬元)、華昌化工(6017.58萬元)、厚普股份(5027.53萬元)、中泰股份(4337.54萬元)、凱龍股份(2904.19萬元)、金鴻控股(2880.47萬元)、蘭石重裝(2780.89萬元)、洲際油氣(1990.67萬元)、東華科技(1847.16萬元)、京城股份(899.58萬元)和大洋電機(573.50萬元)等13只漲停股當日也均受到500萬元以上大單資金布局，這18只漲停股合計凈流入達14.65億元。

在政策大力扶持下，氫能源行業上市公司業績表現同樣可圈可點。《證券日報》記者根據同花順數據統計發現，在72家氫能源行業上市公司中，2019年一季報歸屬母公司股東的凈利潤實現同比增長的公司共有42家，占比近六成。其中，德美化工、華昌化工、穗恒運A、安泰科技、金洲管道、雄韜股份、首航節能、美聯新材、福達合金、蘭石重裝、天沃科技、福田汽車、石大勝華等13家公司一季報歸屬母公司股東的凈利潤均實現同比翻番。另外，中報業績預告方面，截至6月13日，共有12家相關公司率先披露了2019年中報業績預告，大洋電機、雄韜股份、成都路橋、德美化工和衛星石化等5家公司2019年上半年均實現業績預喜。

對于氫能源行業的未來發展及板塊行情表現，包括中金公司、國海證券、天風證券等在內的10家券商機構近日集體唱多氫能源概念股，表示后市板塊存在估值提升空間，值得關注。其中，天風證券表示，燃料電池尚處于產業政策大力扶持的階段，補貼保持較大力度，板塊存在估值提升空間。依據國家對于氫燃料電池的技術路徑，國家對于燃料電池車大規模普及的節點應該設置在2030年左右。

個股選擇方面，據統計，濰柴動力(7家)、長城汽車(6家)、宇通客車(5家)、石大勝華(4家)、衛星石化(4家)、中國中車(4家)、福田汽車(2家)、東華能源(2家)和中材科技(2家)等9只氫能源概念股近30日內機構看好評級家數均達到2家及以上，后市投資機會備受機構的認可，值得重點跟蹤。本報記者 任小雨

表：6月13日18只氫能源漲停股大單資金流向情況一覽

(編輯 喬川川 策劃 張穎)