“傳統業務的發展空間日趨收窄，根據交行三季報發布情況，交行和其他大型商業銀行的利差都在收窄，凈利差已經下降到2%左右。為了提升未來發展的布局，綜合化和國際化是未來商業銀行轉型發展的重要方向。”11月10日，交通銀行(行情601328,買入)副行長王江在銀監會例行發布會上介紹了交通銀行國際化發展情況。

近年來交行海外布局明顯加速，國際化利潤貢獻度不斷提升。截至今年三季度末，交通銀行已在美國、日本、英國、韓國、德國等13個國家和地區設立了56個境外網點，本月，交行將有5家海外網點集中開業。

海外利潤占比趨高

本月，交行將有4家海外分行、1家海外收購行集中開業，包括倫敦分行、盧森堡分行和盧森堡子行下設的羅馬分行、巴黎分行，以及控股收購的巴西BBM銀行。其中，巴西BBM銀行是交行首單海外并購，也是交行在拉美市場布局的第一步。此外，交行金融市場交易中心、資產管理中心、資產托管中心事業部3家直營機構已在中國香港設立了分中心。

另據王江介紹，交行多倫多分行的設立申請也已獲銀監會批準，正等待當地監管機構批準。基于“一帶一路”政策，交行在捷克、印度、南非等國的機構設立計劃也已啟動，境外機構建設步伐將進一步提速。

此外，首爾人民幣清算行截至去年底，共為境外參加行開立63個人民幣清算及結算賬戶，已實現對在韓所有韓資銀行的全覆蓋。交行依托首爾清算行成功協助韓國企劃財政部在中國發行30億元人民幣的熊貓債。交行與戰略投資者匯豐銀行的“交行-匯豐1+1全球金融服務”今年也完成了近50億元人民幣的境外銀行貸款。

在國內銀行業利差整體收緊的形勢下，交通銀行海外利潤占比呈現出持續走高趨勢。截至9月末，交行境外銀行機構資產總額達7917.59億人民幣，占集團資產總額比重9.78%;集團境外銀行機構實現凈利潤40.94億元人民幣，同比增長25.35%，占集團凈利潤比重同比上升1.51個百分點至7.79%。

王江對此表示：“海外經營利潤的占比越來越高，是業務發展初期的正常現象。但今年受到監管因素與全世界經濟低迷的影響，這些情況有了很大的變化。不過，從交行國際化的發展以及戰略轉型的角度來講，保持適當的增長是集團發展的基本要求。在嚴格遵守當地監管情況下，來彌補國內利率市場化和經濟新常態對我們利潤的影響。”

匯率波動對業務影響不大

倫敦時間11月9日，交通銀行倫敦分行正式開業。在英國脫歐對世界金融格局造成沖擊的背景下，交通銀行依然積極在英國設立分行。王江表示，“一個重要的原因是交行過去在倫敦有子行，但子行受當地資本監管的要求，有嚴格的資本約束、單一客戶和貸款集中度的限制。子行的發展模式使業務加快發展逐漸捉襟見肘。”

而面對人民幣匯率下行的壓力，王江表示：“匯率波動對交行業務影響不大，或者說正面影響大于負面影響。”

據其介紹，交通銀行的外匯資金主要是美元和港幣，歐元和英鎊資產占比較少。整個集團外匯投資敞口大概在100億美元，近期美元升值匯率收益大概在6個多億。

王江表示，從人民幣長期的經濟基礎來看，人民幣基本面還是趨穩的，匯率波動是正常的，在匯率波動過程中，監管當局采取一些措施來進行調整和規范，這也是各國通行的慣例。交行在這方面沒有受到太大影響，外匯交易的正常需求仍能得到滿足。

關于交行未來五年的發展規劃，王江指出，交行將圍繞“一帶一路”國家戰略，緊隨中資企業“走出去”步伐，堅定不移地推進國際化戰略：一是分行、事業部制和子公司并重開展海外經營，最終形成“境外分行+事業部+子公司”多維拓展、互促互進的海外經營格局，構建起覆蓋全球市場、橫跨不同業態的金融經營網絡、全球金融服務和財富管理平臺。二是以申設為主、并購為輔拓展海外布局。未來將通過自設機構和收購兼并，來填補在主要大洲、主要國際金融中心、與中國往來密切國家和地區的網絡空白。三是持續深化“交行-匯豐1+1”全球金融合作。從股權持有、非融資保函、海外債券承銷到買方信貸、銀團貸款等，從總行、境內分行到海外行，從中資企業到海外客戶，都將繼續開展全方位、多領域合作。