“3·15”前夕，一起車險訴訟引發NBD汽車關注。一位余姓車主對中國人民財產保險公司上海分公司進行了投訴，余先生稱人保財險上海分公司理賠員在車輛定損時在無車主授權的情況下，對車輛完好的油漆進行破壞，侵犯其權益。

這屬于一起“擴損”引發的糾紛。實際上，經過多方調查，NBD汽車發現，在車輛出險后，“擴損”成為常態。

一位從事車險理賠的相關人士告訴NBD汽車：“"擴損"對于消費者利益并無損害，而是在車險理賠過程中，為防止"騙保"，而擴大損傷面積的行為。”

目前，車險理賠已經成為汽車類投訴的“重災區”。保監會公布的《中國保監會關于2016年保險消費投訴情況的通報》顯示，2016年，關于理賠/給付糾紛的投訴為12077個，占合同糾紛投訴總量的75.65%，其中，車險理賠糾紛投訴為10160個，占理賠糾紛的84.13%。

中顧法律網的李立群律師表示，“對于"擴損"行為，在行業內沒有明確規定，只屬于口頭文件，原始目的就是為了防止車主騙保。但如果未征得車主同意就擅自進行"擴損"，在法律上，這種行為的確不合適，如果提起訴訟也是會勝訴的。”

車主質疑：擦傷不夠，自殘來湊？

NBD汽車調查中發現，余先生的經歷并非個案。剛剛買車的王先生也經歷了幾乎相同的遭遇。

“我的新車第一年購買了人保車險的劃痕險，保險快到期后，就想把車身上大大小小的劃痕理賠修理一下，去定損時發現，定損員要把車輛的劃痕位置磨花(加大劃痕面積)才能理賠。”王先生向NBD汽車表示。

對此，人保車險給出的解釋是不論劃痕深淺、大小都一律可以理賠，但是必須拿砂紙把劃痕擴大。

王先生認為，“當初參保時，保險合同上并沒有標注過這一條，而新車被劃成"大花臉"，實在讓人心疼。”

針對王先生的困惑，NBD汽車多方采訪了汽修廠與保險公司。一些業內人士表示，在車輛劃痕定損理賠時，用砂紙打磨“擴損”是行業慣例，被戲稱為“擦傷不夠，自殘來湊”。

一家美系品牌4S店負責噴漆的工作人員告訴NBD汽車，“現在沒有補漆一說，如果車主要噴漆，肯定都是整塊噴漆，需要砂紙打磨。因此，劃痕大小對于車輛并沒有影響，砂紙打磨只是將維修環節前置了。”

按照車險理賠流程，保險公司接到報險后，會要求車主將車開到指定地點，對劃痕進行確認、拍照，然后用砂紙將劃痕打磨到失去光澤，將“傷勢”擴大得更明顯。

定損員的做法一方面是方便定損拍照時可以清晰地拍出明顯擦痕，方便車主進行理賠;另一方面也能杜絕一些車輛車漆損傷并不嚴重、不影響美觀，而車主拿到錢以后不去修車，將來再重復定損的“騙保”行為。

而NBD汽車從平安車險理賠服務中心的工作人員處得到的回應，也應證了上述4S店工作人員的說法，“定損員不會隨意毀壞您的車輛，因為定損流程需要拍現場照片，很多時候會存在劃痕不是太明顯無法拍清，為了盡快為您實施理賠，定損員有時會擴大您的劃痕面積，目的是在于方便您理賠審核的通過。”

行業觀點：“擴損”滋生維修機構騙保？

平安保險的負責人針對“擴損”行為向NBD汽車進行了解讀：“定損員這樣做的目的有兩個：一是，針對劃痕險來說，因為車漆有反光屬性，在大部分劃痕理賠服務中存在拍照不清的問題，定損員的這種做法是為了更好地拍取定損照片，方便車主理賠，而且車輛進行噴漆前都需要進行打磨拋光，這種做法完全不會對車主造成影響;另一種則是較大的車輛損傷理賠，則涉及到維修費和換新零件等問題。比如保險杠損壞，申請的是換新處理費用，此時定損員就會在毀壞的保險杠上加重損害程度，這樣防止一些車主申請了換新金額卻做了維修處理，從中賺取差價。”

一位從事車險理賠的業內人士向NBD汽車透露，“擴損”的最核心原因就是針對“騙保”，在“擴損”背后，“騙保”有兩種可能：

一是，上述提到的保險公司防止車主騙保，防止車主得到理賠金，但并未對車輛進行維修;

二是，車險直賠背后的“隱情”，現在不少車主會選擇車險直賠，也就是定損后到保險公司指定的維修店直接進行修復處理，理賠資金并不直接發放給車主，這也就滋生出了定損員和維修店間的利益鏈，即定損員對車輛進行進一步進行“傷痕操作”，理賠金額會被抬高幾倍甚至幾十倍，這樣的人為“擴損”，必然會增加維修費用，這就涉及到維修機構的騙保行為。

對于“擴損”行為是否侵犯了車主的權益，李立群律師表示：“這種糾紛屬于物品損害，最終判決會要求被告方將受損害的物品恢復原狀。”