率先登陸新三板的永誠(chéng)財(cái)險(xiǎn)交出了2017年“成績(jī)單”。4月18日，中保協(xié)披露的永誠(chéng)財(cái)險(xiǎn)2017年財(cái)報(bào)顯示，2017年永誠(chéng)財(cái)險(xiǎn)已賺保費(fèi)54.8億元，投資收益2.34億元。不過(guò)，受高達(dá)34.36億元的賠付支出影響，該公司2017年歸屬于掛牌公司股東的凈利潤(rùn)為-1578萬(wàn)元。

年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2017年，永誠(chéng)財(cái)險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入64.98億元，同比增長(zhǎng)1.8%;合并投資收益從2016年的0.3億元上升至2.34億元。營(yíng)業(yè)支出為56.97億元，同比增長(zhǎng)4.3%;其中賠付支出高達(dá)34.36億元，手續(xù)費(fèi)及傭金支出高達(dá)10.84億元;業(yè)務(wù)及管理費(fèi)達(dá)到19.59億元。

北京商報(bào)記者注意到，在永誠(chéng)財(cái)險(xiǎn)去年經(jīng)營(yíng)的五大險(xiǎn)種中，機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)保費(fèi)收入達(dá)到42.04億元，成為第一大險(xiǎn)種，承保利潤(rùn)為-1.83億元，綜合成本率高達(dá)104.23%。企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、意外健康險(xiǎn)、責(zé)任保險(xiǎn)、工程保險(xiǎn)保費(fèi)收入分別為12.26億元、4.37億元、3.75億元、1.33億元，承保利潤(rùn)分別為1.82億元、-0.15億元、-0.2億元、0.15億元，綜合成本率分別為54.64%、105.28%、106.17%、67.56%。

分析人士指出，永誠(chéng)財(cái)險(xiǎn)的持續(xù)虧損，與商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)改的實(shí)施、車險(xiǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇、推升車險(xiǎn)綜合成本率、車險(xiǎn)承保盈利空間壓縮有關(guān)。

2017年，商業(yè)車險(xiǎn)二次費(fèi)改大幕拉開(kāi)，險(xiǎn)企費(fèi)率下調(diào)空間進(jìn)一步加大，明顯擴(kuò)大了險(xiǎn)企的自主定價(jià)權(quán)，競(jìng)爭(zhēng)能力較弱、市場(chǎng)份額不大的中小財(cái)險(xiǎn)公司面臨更大的挑戰(zhàn)。

永誠(chéng)財(cái)險(xiǎn)在年報(bào)中表示，2017年財(cái)險(xiǎn)市場(chǎng)主體數(shù)量不斷增加，但整體保費(fèi)增速持續(xù)放緩，市場(chǎng)集中度日益提高。以商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率改革為代表的財(cái)險(xiǎn)行業(yè)的市場(chǎng)化改革進(jìn)程還在持續(xù)推進(jìn)，預(yù)計(jì)2018年中國(guó)保監(jiān)會(huì)將推行車險(xiǎn)的“三次商改”，中小保險(xiǎn)公司的生存環(huán)境將更加艱難。

永誠(chéng)保險(xiǎn)表示，隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展，以阿里、騰訊等為代表的科技巨頭紛紛加快了向保險(xiǎn)行業(yè)進(jìn)軍的步伐，傳統(tǒng)大型保險(xiǎn)公司、新型互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司也都加大了研發(fā)投入，可以預(yù)見(jiàn)的是，在保險(xiǎn)業(yè)務(wù)與新技術(shù)的融合方面，保險(xiǎn)業(yè)仍將呈現(xiàn)“強(qiáng)者恒強(qiáng)”的局面。由此可見(jiàn)，做強(qiáng)主業(yè)，實(shí)現(xiàn)特色化、專業(yè)化經(jīng)營(yíng)，是中小保險(xiǎn)公司生存和發(fā)展的必然方向。