安誠財險屢遭股東清退前三季虧損2億元

2019-01-11 08:39:55 來源：中國網財經

本次交易要求意向受讓方為境內企業法人或境外金融機構，采取多次付款方式，首期價款(含交易保證金)為產權標的成交價格的30%(即約1億元)。同時，在被確認受讓資格后3個工作日內，需交納交易保證金3500萬元到指定銀行賬戶，若逾期未交納保證金，視為放棄受讓資格。另外，受讓方應在產權交易合同簽訂之日起5個工作日內將除保證金外的首期價款支付至轉讓方指定賬戶;其余價款應在產權交易合同生效后30日內支付至轉讓方指定賬戶。

據了解，本次交易的轉讓方為安誠財險股東之一的重慶財信企業集團有限公司(以下簡稱“財信集團”)，掛牌轉讓的5%股權為其持有的安誠財險的全部股權。也就是說，一旦交易成功，財信集團將完全退出安誠財險，不再持有其股份。

其實，這已不是財信集團第一次掛牌轉讓其持有的安誠財險的5%股權。據公開信息，財信集團還曾于2018年11月12日至2018年12月14日，在重慶聯合產權交易所公開掛牌出售。

當時的掛牌信息顯示，財信集團意向出售某財產保險股份有限公司20380萬股股份(持股比例約5%)，該財產保險股份有限公司成立于2006年12月，注冊資本金為40.76億元人民幣。

查閱財信集團官網可知，其控股及參股了多家金融機構。其中，在保險業參股安誠財險和華泰保險兩家企業。也就是說，從2018年11月的掛牌信息來看，財信集團轉讓的5%股權的標的方就是安誠財險。

無獨有偶，2018年前后，安誠財險已經遭遇兩起股東清退股權事宜。

2017年12月27日，安誠財險披露，國際金融公司將持有的全部股份(共3億股，占總股本比例7.3602%)轉讓給重慶城建投資。受讓后，重慶城建投資依然為安誠財險第一大股東。

2018年12月27日，安誠財險再次披露，重慶聯盛建設向重慶北部雙龍建設轉讓0.3億股股份，占總股本比例0.736%。償付能力報告顯示，截至三季度末，重慶聯盛建設持有安誠財險0.3億股股份。也就是說，重慶聯盛建設也將完全退出安誠財險。

前三季虧損2億元

從盈利方面來看，安誠財險的盈利狀況也不樂觀。資料顯示，截至今年前三季度，安誠財險累計虧損2.0億元。另外，實現營收31.6億元，但營業利潤則表現為凈虧損約2.0億元。

從安誠財險近九年(2018年數據為截至三季度末)的盈利狀況來看，累計盈利6371.7萬元。但分段來看，安誠財險的盈利狀況則呈現明顯的分化特征。其中，2010-2013的四年間全部實現盈利;2014-2017的四年間盈利狀況表現出不穩定狀態，即2014和2016年虧損，2015年和2017年實現盈利。

從保費增長狀況來看，安誠財險自成立后的兩年內實現快速擴張，但2010-2012年間，保費增速下降幅度明顯，2012年一度出現近20%的降幅。2013年實現近50%的增長后，2014年開始保費增幅再次進入下滑通道，2017年僅同比增長10.6%。

中國網財經記者數次電聯安誠財險新聞發言人，均未接聽。北京工商大學保險研究中心主任王緒瑾對中國網財經記者表示，中小型保險公司發展過程相對緩慢，尤其是在當下的環境來看，發展起來較為艱難。作為股東方來講，也不排除在漫長的盈利等待期后失去耐心，繼而選擇退出實現資本兌現的可能。

日前，也有不少業內人士針對財險市場2018年全年和2019年的表現表達了不同程度的擔憂。

太保財險董事長顧越日前公開表示，2018年各個財產險公司主體都能深刻感受到經濟環境的變化帶來的壓力，特別是新車銷售、商車費改，這些都給財產險公司帶來很多的不確定性。平安產險常務副總經理史良洵也表示，特別是“報行合一”政策的出臺，使得整個市場發生了非常大的轉變，新單的綜合成本率顯著下降。萬聯證券分析師繳文超表示，在汽車銷量持續低迷和商車費改持續推進背景下，預計財險公司保費增速將繼續保持穩中有降的趨勢。

平安產險常務副總經理史良洵還表示，2019年財險市場依然有兩大挑戰：一是市場增量。2018年，車險保費規模8000億元，按照新車銷售情況，增量已經沒有了，這對市場影響非常大。另外較大的影響是費率繼續改革深化。從目前費改試點情況來看，如果在全國深入下去，整個市場保費可能會下降1/3。二是經營模式。2019年行業發展會出現轉折，很多細分市場、細分領域的保險公司會出現。

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