參與中路財險籌建、力推“五五戰(zhàn)略”的董事長王建輝近日離任，接棒者為加盟中路財險將近一年的副董事長楊敏。而兩年多空缺的總經(jīng)理一職一直無人接替。王建輝的離場留下了諸多的遺憾。

遺憾1：“五五戰(zhàn)略”未如愿

1月5日，銀保監(jiān)會披露了關(guān)于楊敏任職中路財險董事長的批復。這意味著從籌建初期就參與的王建輝正式離場，中路財險迎來第二任董事長。

資料顯示，中路財險成立于2015年4月，具備青島國資背景的中路財險，成為第一家總部設(shè)在青島的法人保險機構(gòu)，主營業(yè)務包括車險、家財險、工程保險、責任保險等，注冊資本10億元，股東由7家青島國資企業(yè)與1家民營企業(yè)構(gòu)成。

在不足四年的經(jīng)營年度中，王建輝一直主導著公司的經(jīng)營和戰(zhàn)略規(guī)劃。目前，中路財險設(shè)立有山東、青島、河北三家分公司，在山東省內(nèi)設(shè)立9家中心支公司和12家支公司，區(qū)域性發(fā)展定位明顯。

在經(jīng)營策略方面，非保險業(yè)出身的王建輝不走尋常路，希望建立有別于傳統(tǒng)財險公司車險一險獨大的格局，實現(xiàn)車險業(yè)務與非車險業(yè)務“五五開”，以求業(yè)務均衡發(fā)展，并把這一經(jīng)營思路上升為公司戰(zhàn)略層面。雖然這一戰(zhàn)略曾在公司內(nèi)引起爭議，也在市場上非議不少，不過這并未阻止王建輝繼續(xù)推行的決心。

事實上，基于股東在當?shù)氐谋尘埃新坟旊U在青島展業(yè)具備一定的競爭優(yōu)勢。2018年，中路財險成為“上合組織”青島峰會唯一保險服務商，曾承保“青島市居民意外傷害醫(yī)療保險”項目等。不過，這并未扭轉(zhuǎn)中路財險的業(yè)務結(jié)構(gòu)。

資料顯示，中路財險成立初期，非車險業(yè)務占比的確較高，如2015年第一大險種為建筑工程險，車險業(yè)務占比僅有約30%，不過隨著市場競爭的加劇，以及在追求規(guī)模之下，車險業(yè)務進一步擴大，2016年達到66.9%，到了2017年車險占比進一步加大，達到了77.3%。這似乎與王建輝所推行的策略并不一致。

現(xiàn)在，王建輝已離場，繼任者楊敏能否持續(xù)這一“五五戰(zhàn)略”，也備受關(guān)注。

遺憾2：總經(jīng)理職位多年空缺

在中路財險，關(guān)于總經(jīng)理一職一直變幻莫測。早在籌建初期的2014年3月，中路財險的擬任董事長為王建輝，擬任總經(jīng)理為宮英博。然而，在中路財險于2015年7月，原定總經(jīng)理宮英博的任職信息即變更為副總經(jīng)理，而總經(jīng)理一職由張建軍“空降”擔任。

宮英博與張建軍均為保險業(yè)的老兵。不過，張建軍在總經(jīng)理職位上僅僅待了不足兩年時間，作為一家剛剛開業(yè)的公司，還沒有將棋局布穩(wěn)就因個人原因申請辭職。市場傳出，張建軍與王建輝在經(jīng)營理念、團隊組建等方面存在觀點分歧，因權(quán)力之爭而不得不離場。

資料顯示，張建軍為職業(yè)經(jīng)理人，曾經(jīng)供職于中國人保、永安財險，赴任中路財險前，擔任永安財險總裁助理、副總裁一職。而王建輝則由中路財險第一大股東青島國信發(fā)展(集團)有限公司委派，同時兼任第一大股東的董事長。

張建軍出走之后，中路財險招募總經(jīng)理走上了漫長的道路。目前，已兩年過去了，這一職位仍空缺。

中路財險在2018年上半年披露的2017年經(jīng)營報告時就特別指出，總經(jīng)理選任工作正在進行中，但一直無疾而終。2018年三季度償付能力報告顯示，在高級管理人員一欄中，楊敏排于首位，意味著充當臨時負責人，而宮英博排位第二。有媒體報道，楊敏“轉(zhuǎn)正”之后，宮英博則補充成為總體運營的臨時負責人。

對此，中路財險回應稱，經(jīng)青島市委、市政府相關(guān)部門同意，2018年8月30日公司第一屆董事會第三十次(臨時)會議通過，并報中國銀保監(jiān)會任職資格核準，聘任宮英博為中路財產(chǎn)保險股份有限公司副總經(jīng)理(主持工作)。

在王建輝在職的四年多時間里，并未找到一個如意的搭檔，他的戰(zhàn)略能否繼續(xù)執(zhí)行也受到關(guān)注。

遺憾3：虧損未扭轉(zhuǎn)，增資擴股未進行

作為一家保險公司，盈利需要從長計議，少則五六年，多則七年之上。而中路財險作為地方系財險公司，成立初期虧損實屬正常。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年中路財險虧損0.35億元，2016年虧損0.16億元，2017年虧損0.96億元，2018年前三季度虧損0.78億元，三季度末凈資產(chǎn)為7.58億元，資本金現(xiàn)已虧掉約2.5億元。

盡管開業(yè)以來一直在虧損，不過這并未阻止中路財險未來發(fā)展的信心。2017年12月23日，中路財險召開第四次股東大會審議通過了《公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃方案(2018-2020年)》，市場傳出中路財險在規(guī)劃中，決心在2020年實現(xiàn)盈利。

有媒體報道，中路財險曾向媒體表示，截至2018年9月末，公司整體綜合費用率、綜合成本率均較上年同期縮減約50個百分點，并計劃在2020年爭取整體盈利。不過，王建輝主導下的中路財險，他不在職之后如何貫徹仍不得而知。不過，中路財險回應

事實上，在王建輝在位時，還有一件事較為重要，那就是增資擴股，以提高中路財險的資本實力。為了增資擴股，中路財險第一屆董事會決定延期“服役”。據(jù)中路財險官網(wǎng)信息顯示，2018年8月13日中路財險召開第二次臨時股東大會，由王建輝召集，一致形成如下決議：“批準第一屆董監(jiān)事會延期換屆，力爭將董監(jiān)事會換屆工作與本期增資擴股工作同期進行、同步完成。在改選換屆完成之前，第一屆董監(jiān)事會全體成員仍應當履行相應職務。”對此，中路保險也回應稱，2019年公司將按計劃逐步落實推進增資擴股項目。

不過，增資擴股和改選換屆尚未完成，第一屆董事長已提前離開。對于這次人事上的調(diào)整，有媒體曾報道，中路保險相關(guān)負責人曾表態(tài)，2018年10月，根據(jù)青島市委、市政府的推薦，并經(jīng)公司第一屆董事會第三十一次(臨時)會議通過所作出的決定。目前，這一人事調(diào)整已正式得到銀保監(jiān)會下發(fā)的任職資格批文，王建輝所主導的第一屆董事會延期“服役”存在較大的變數(shù)。

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