近日，湖北銀行頻現(xiàn)股權(quán)拍賣信息。重慶產(chǎn)權(quán)交易網(wǎng)顯示，湖北能源集團掛牌轉(zhuǎn)讓湖北銀行3.57億股股份，占湖北銀行總股本6.32%，掛牌價為14.13億元;北京產(chǎn)權(quán)交易所網(wǎng)站顯示，大冶有色金屬集團轉(zhuǎn)讓湖北銀行994.5482萬股股份，占湖北銀行總股本0.1757%，轉(zhuǎn)讓底價3330萬元;阿里司法拍賣平臺顯示，湖北銀行1625.4萬股股權(quán)，起拍價為3541萬元相對于評估價而言已折價近四成，歷經(jīng)60天后最終變賣失敗。

除股權(quán)頻遭甩賣以外，湖北銀行不良率已連續(xù)6年上升，從2013年末到2018年9月末，湖北銀行不良率從最初的0.68%升至2.39%，不良率上升近四倍，而銀保監(jiān)會最新公布的商業(yè)銀行平均不良貸款率為1.87%。

值得注意的是，湖北銀行在2015年年報曾表示“先啟動H股IPO，待A股IPO申報路徑通暢后再擇機回歸A股”的上市愿景。但直至現(xiàn)在，湖北銀行也未曾登陸H股以及A股，IPO計劃也遭擱置。

記者就股權(quán)以及不良率等問題采訪湖北銀行，但截至發(fā)稿前仍未得到回復(fù)。

根據(jù)《首次公開發(fā)行股票并上市管理辦法》的規(guī)定，要求發(fā)行人最近三年內(nèi)的主營業(yè)務(wù)和董事、高級管理人員沒有重大變化，實際控制人未發(fā)生變更。湖北銀行自2015年提出上市計劃以來，湖北銀行股東格局屢次生變。

2016年，原第七大股東武漢華森塑膠有限公司將其持有的湖北銀行3.6%的股權(quán)全部轉(zhuǎn)讓給武漢匯森投資有限公司;2017年，原第一大股東中國長江三峽集團公司將其持有的湖北銀行9.28%的股權(quán)全部轉(zhuǎn)讓給湖北省宏泰國有資本投資集團有限公司，截至2018年6月，湖北宏泰持有湖北銀行13.05%的股權(quán)。

此次湖北能源公開掛牌轉(zhuǎn)讓其所持有湖北銀行的全部股權(quán)，共計3.575億股，占湖北銀行總股本的6.32%。

湖北能源于2012年以2.68元/股的價格認購3.25億股湖北銀行增發(fā)股份。2017年，湖北銀行試試資本公積轉(zhuǎn)增股本，轉(zhuǎn)增后湖北能源持有其3.575億股。

重慶產(chǎn)權(quán)交易網(wǎng)顯示，湖北能源轉(zhuǎn)讓湖北銀行3.575億股掛牌價格為14.13億元，這就意味著，如果此次轉(zhuǎn)讓成功，湖北能源將從中獲利5.43億元。

不僅大股東頻繁變化，湖北銀行股權(quán)也遭小股東頻繁甩賣。

阿里司法拍賣平臺顯示，2018年以來，湖北銀行股權(quán)頻頻在拍賣平臺遭打折甩賣。據(jù)記者統(tǒng)計，2018年以來，共計11000萬股湖北銀行股份遭拍賣。其中，湖北大都地產(chǎn)集團持有的1625.4萬股在兩次拍賣失敗后轉(zhuǎn)為變賣，歷經(jīng)60天變賣后，仍無人報名參加慘遭變賣失敗的結(jié)局。

值得注意的是，湖北銀行1625.4萬股股權(quán)掛牌價為3541萬元，接近半價甩賣，但至今難覓“接盤者”。

除湖北大都以外，湖北久銀投資有限公司、旺前實業(yè)集團有限公司、大冶有色金屬集團有限公司等都折價甩賣湖北銀行股權(quán)。

業(yè)內(nèi)相關(guān)人士對中國網(wǎng)財經(jīng)記者表示，銀行股權(quán)遭遇流拍一方面是對銀行未來估值不樂觀，另一方面也與監(jiān)管對銀行股東的資質(zhì)要求甚嚴，許多企業(yè)無法達到要求。

除股權(quán)頻遭甩賣以外，記者發(fā)現(xiàn)，湖北銀行不良貸款已連續(xù)6年呈現(xiàn)“雙升”態(tài)勢。

從2013年末到2018年9月末，湖北銀行不良貸款率分別為0.68%、1.58%、1.87%、1.97%、2.25%和2.39%。從最初的0.68%升至2.39%，不良貸款率上升近四倍，根據(jù)銀保監(jiān)會最新公布的商業(yè)銀行平均不良貸款率為1.87%，湖北銀行不良貸率已高于平均水平。

與不良率連年上升相對應(yīng)的是，湖北銀行的撥備覆蓋率也呈下降趨勢，從2013年末到2018年9月末，湖北銀行撥備覆蓋率從345.77%降至164.88%，撥備覆蓋率跌去近六成。

早在2015年湖北銀行就曾表示將“先啟動H股IPO，待A股IPO申報路徑通暢后再擇機回歸A股”的上市愿景。但直至現(xiàn)在，湖北銀行也未曾登陸H股以及A股，IPO計劃也遭擱置。(記者趙雅芝)

.

.

.

財經(jīng)快報網(wǎng) http://news.17car.com.cn/