7月19日，華海財險關于內部高管被免職的文件被披露，但該免職的董事會秘書于暉發出內部信回應，該做法不符合規定，屬非法和無效的。

這場風波出現在6月底。據媒體報道，6月28日，華海財險召開內部緊急會議作出暫免于暉董秘及擬任的副總經理職務，并整合其分管的非車險業務部門的決定，并通知董事會以通訊表決方式審議免去于暉董秘兼副總經理職務。

多年前，于暉與董事長趙小鳴皆任職于青島保監局，而后趙小鳴前往保監會任職消保局消費者檢查處副處長。一家保險公司山東分公司人士向時代周報記者透露，趙小鳴與于暉在青島保監局共事期間并無沖突。

成立于2014年的華海財險，近兩年持續處在虧損狀態，2015年、2016年凈利潤分別虧損1.22億元、2.79億元。

一位上市保險公司人士向時代周報記者分析稱，總部在地方的保險公司沒有國企背景，在資源和渠道獲取上有限，并且在優質人才招聘上無法像北京、上海等一線城市一樣，具備足夠的吸引力，加之財產險公司近兩年市場行情不太好，華海財險實現扭虧尚需時日。

7月28日，時代周報記者致電趙小鳴，趙小鳴表示正在保監會開會，讓記者聯系新聞發言人。時代周報記者還致電于暉，但于暉的電話無人接聽。

對于時代周報記者的問詢，華海財險相關人士表示，此事屬于正常的人事變動。不過，20分鐘后，這位人士又回電稱，能不能不寫“正常的人事變動”，因為其身份不適合作此表態。

高管被免職

于暉發出的內部信稱，6月28日下午休年假期間，董事來電代董事長趙小鳴轉達，希望于暉主動提出辭職，辭去公司董事會秘書及公司副總經理職務。

于暉接到通知，董事會以通訊會議的表決方式，解聘于暉董事會秘書及副總經理職務。而華海財險召開緊急會議解聘其職務的同時，還撤并非車險條線相關部門，并調換大部分非車部門負責人。

于暉對此認為，公司解聘其董事會秘書及公司副總經理職務，并對其工作崗位作出調整的安排，是非法的、無效的。此外，對非車條線的撤并，是未經董事會授權的非法行為，任何未經授權的決策都是無效的。

6月30日，華海財險發布《關于于暉重大失職和違紀情況的通報》，通報中提到于暉自2016年2月開始分管公司非車險業務。一年多來， 其對公司部署的重點工作重視不夠、落實不力，導致非車險業務下滑嚴重，保費收入大幅落后于預算時間進度。同時，賠付率居高不下，特別是意外和健康險賠付情況在其分管前后差異巨大。

該通報中還提及于暉在分管部門管理混亂的問題，未經公司總經理辦公會等決策機構審議，隨意調整分管部門的管理職責，擅自變更部門內部架構，增設處室，以強化管理為名，隨意增設管理層級，變更部門隸屬關系。

根據保監會2008年出臺的《保險公司董事會運作指引》，保險公司董事會審議涉及利潤分配方案、薪酬方案、重大投資及資產處置、聘任及解聘高管人員以及其他涉及公司風險管理的議案，不得采用通信表決方式召開會議。具體范圍由公司章程或議事規則予以明確。

保監會2017年4月24日出臺的最新《保險公司章程指引》，已對2008年的表述作出修訂，表述為“公司章程應當明確不得采用通信表決方式召開會議表決的事項，包括但不限于利潤分配方案、薪酬方案、重大投資及資產處置、聘任及解聘高管人員等”。