車險承保利潤堪憂

華泰財險的經營情況也不容樂觀，2016年凈利潤驟降四成。

該公司保險業務收入為72.26億元，相較2015年的 65.6億元上漲了10.15%。其中，原保險合同收入70.11億元，再保險合同收入2.15億元。而在原保險合同業務收入中，車險收入45億元，占了原保險合同收入的64.18%。

從2011年的13.7億元到如今的45億元，華泰財險車險保費收入一直處于增長狀態，然而，車險承保利潤卻不斷降低，2013年起連續承保虧損。

同時，按照銷售方式來看，該公司專屬保險代理收入為33.52億元，其他保險代理收入為17.95億元，經紀重客收入為12.51億元，直銷收入為6.13億元，占比分別為：48%、26%、18%、9%。由此可見，華泰財險對中介渠道的依賴度逐步降低。

總體來看，華泰財險營業收入為63.33億元，相比2015年有所下降。該公司營業支出為59.02億元，同比上漲9.78%。其中，賠付支出34.75億元，手續費支出13.22億元，較同期均有所上漲。營業收入下降，營業支出上漲，導致凈利潤下降。

對于賠付支出和手續費支出增加的問題，華泰財險方面表示，2016年華泰財險保險業務收入增加近10%，必然會導致各方面費用的增加。不過，無論賠付支出還是手續費支出，都不能單看金額的增加，而要看“率”的概念，目前他們并未發現2016年上述兩者的支出率有大的變化。

股權分散遭到拋售

華泰保險的前身為華泰財險，1996年由63家大型企業和企業集團在北京發起設立。2011年8月，經中國保監會批準更名為華泰保險集團股份有限公司，是國內為數不多的保險集團之一。

觀察華泰保險的股權結構可以發現，該公司的股權分散，小股東非常多。比如十大股東當中的安達天平再保險、內蒙古君正能源化工股份有限公司、中國石油(601857,股吧)化工集團、中國石化(600028,股吧)財務有限責任公司等，持股比例均不超過10%。股東中持股比例達到5%以上的企業有8家。

目前，安達保險集團實際上是華泰保險的第一大股東，分別由安達天平再保險和安達北美洲保險控股持有，合計持股15.6048%;內蒙古君正集團(601216,股吧)旗下兩家企業合計持股15.3%，為第二大股東;中國石化兩家子公司合計持股13.95%，為第三大股東。十大股東合計持股比例為67.1394%。從北交所公告的出讓比例可以看出，此次轉讓方“某股權投資基金合伙企業(有限合伙)”應該并非十大股東之一，只是某個小股東。

其實，近年來出讓股權的保險公司不在少數。根據保監會與中保協官網披露的信息統計，今年以來，至少有9家險企(含1家保險資管公司)的股東轉讓或擬轉讓持有的所有股權，包括近日大地財險的股權被大唐發電(601991,股吧)“甩賣”，信達財險被萬達置業清倉等。其中股權轉讓額度最大的是中韓人壽。4月，保監會批準浙江省國際貿易集團將其持有的中韓人壽50%的股份轉讓給浙江東方(600120,股吧)集團。

華泰保險的股權并不是第一次被轉讓，寶鋼集團、華潤集團、中海油等六家國有股東，中國石油化工集團及旗下中石化財務公司，以及浙江報業集團都曾經掛牌出讓華泰保險股權。內蒙古君正集團多次參與競拍，謀求成為控股股東。此前產權交易資料顯示，曾經在華泰保險集團十大股東中的企業，還包括云南紅塔集團、華潤深國投、兗礦集團，如今已全部退出。

由于股權太過分散，華泰保險一直沒能實現上市。據悉，內蒙古君正集團此前收購股權事宜，保監會一直沒有批復，這對上市形成阻礙。