資料顯示，眾誠保險股東多為廣東省本地國企，廣汽集團持股20%為第一大股東，并通過旗下子公司廣汽零部件有限公司及廣汽商貿有限公司又分別持股20%，廣汽集團共持股眾誠保險60%股權，為實際控制人。不過，眾誠保險的經營區(qū)域有限，僅廣東、上海、浙江、湖南、山東、貴州、福建等省市，在北方市場幾乎是一片空白。

眾誠保險董事會中，保險科班出身較少，其中，廣汽集團執(zhí)行董事、常務副總經理馮興亞為董事長，廣汽零部件副總經理梁耀華、廣汽商貿副總經理胡宇雄也均在董事會擔任董事。而眾誠保險總經理吳保軍也來自廣汽集團，原為廣汽豐田銷售部規(guī)劃營銷部部長。高管中，鄭新、屈海文、村上剛等為保險行業(yè)出身，擔任副總經理等職。

有分析人士指出，保險牌照在國內資本市場還是比較“吃緊”的，畢竟現在審批牌照難度很大，即便公司連年虧損，但是依舊會有人愿意溢價收購，眾誠保險的市盈率也不算高。當然，大多數的投資方是看重保險公司現金流，并不以財務投資為主。

增資大圣科技遭董事反對

雖然遭遇連年虧損，眾誠保險在新三板發(fā)布公告，計劃向大圣科技增資。公告稱，因經營發(fā)展需要，大圣科技擬通過增資擴股的方式募集資金5.5億元，其中眾誠保險按原持股比例向大圣科技投資增繳資金8250萬元;而三季度眾誠保險凈現金流為7356萬元，三季度末庫存現金及活期存款2.14億元。

公告顯示，大圣科技的增資計劃中，廣汽集團出資額增至3.375億元，眾誠保險的出資額增至11250萬元，而同為發(fā)起人的樂視卻止步于此，股權也將由40%稀釋至14.30%，出資額不變，大圣科技將通過公開掛牌股票的方式征集其他投資者，以補足這剩余的25.7%的股份。

公開信息顯示，大圣科技是一家包括汽車修理、買車、租車、換車等一站式服務的汽車互聯網生態(tài)平臺。大圣科技成立于2016年6月份，由廣汽集團、樂視控股以及眾誠保險共同出資設立，注冊資本金為2億元，其中廣汽集團出資9000萬元，持有45%股權;樂視控股出資8000萬元，持有40%股比;眾誠保險出資3000萬元，持有15%股比。

相關負責人曾向媒體表示，大圣科技成立后將利用股東方的強勢資源和眾誠保險在專業(yè)汽車保險服務及風險管理上的優(yōu)勢，全面建設“車生活平臺”、“整車平臺”、“車聯網平臺”和“汽車互聯網創(chuàng)投平臺”，推進汽車、保險、互聯網的進一步跨界融合，構建新車銷售、售后服務、車生活、汽車金融保險等相關業(yè)務于一體的互聯網O2O生態(tài)圈。

眾誠保險在公告中表示，參股大圣科技是公司的戰(zhàn)略投資項目，該項目有利于公司拓寬銷售渠道，提供更好的客戶體驗，增加客戶黏度。本次投資為大圣科技的業(yè)務發(fā)展提供資金支持。隨著大圣科技的業(yè)務發(fā)展，其經濟效益的增強將為公司帶來新的利潤來源。

半年報提到，大圣科技成立初期需要較高的前期投入，報告期內其經營虧損對本公司利潤表影響約為 432 萬元。隨著大圣科技渡過成立初期的虧損期，未來其經營獲利將相應增加公司的利潤。

時代周報記者發(fā)現，本次大圣科技投資事項已經董事會會議審議批準，關聯董事即馮興亞、梁耀華、胡宇雄、吳保軍回避表決的情況下，表決情況為4 票同意、1 票反對、0 票棄權。

有互聯網行業(yè)人士對時代周報記者表示，新成立的大圣科技，想依靠廣汽的廠商資源將電商渠道拓展開，有一定難度。時代周報記者 胡秋實 發(fā)自上海