據新華社北京5月30日電 （記者 錢春弦）我國民航系統各單位自去年起努力提高航班正常率，由于航空公司原因造成的航班延誤比例同比下降10.99個百分點，但是我國民航旺盛發展需求和資源能力不足的矛盾仍將長期存在。

據統計，自去年起，我國航班平均延誤時間同比減少2分鐘，延誤2—4小時的航班占不正常航班的10.37％，同比下降1.05個百分點，延誤4小時以上的航班占不正常航班的2.88％，同比下降0.58個百分點。

民航局副局長王志清日前在航班正常工作交流會上說，航班正常是一項長期復雜的系統性工作，應從民航發展的戰略全局出發，始終在堅持安全第一的基礎上，在生產高速發展的同時，不斷提高航班正常率；應處理好增長與質量的關系，實現增長與質量相協調。轉變增長方式，在航空運輸規模持續擴大的新形勢下，注重保障能力建設，使發展規模與航空安全和航班正常保障能力相匹配。