中國石化涪陵頁巖氣田于2012年實現商業突破，國家能源局在2013年設立重慶涪陵國家級頁巖氣示范區。涪陵頁巖氣田2015年底將建成產能50億立方米。

涪陵—王場管道是涪陵頁巖氣田外輸管道，全長136.5公里，設計輸氣量60億立方米/年，總投資逾18億元。管道始于重慶涪陵區白濤工業園區，止于重慶市石柱縣王場鎮，與川氣東送管道相連，所經地段多為山區，河流縱橫，道路密集，全線80%為石方段，硬如磨刀石，施工難度極大。天然氣分公司與EPC總承包商石油工程建設公司協同作戰，克服重重困難，順利完成管道建設投產任務。

在石頭山上鑿出增壓站

在寬闊平整的涪陵增壓站，工藝區嶄新的管道在陽光下熠熠生輝，4臺碩大的國產壓縮機隆隆作響，將頁巖氣輸送到千家萬戶。

增壓站主要功能是接收涪陵頁巖氣田脫水站來氣，增壓后外輸至川氣東送主干線。增壓站還具有緊急切斷、事故放空、數據采集與監控等功能。

很難想象，功能齊全、地面平整的增壓站，數月前還是一片低山丘陵，到處是陡峭山崖和黑色焦石。為了平整土地，重慶天然氣管道公司積極協調地方公安部門，借助爆破手段推進施工作業。

復雜地形不僅僅在地面，更在地下。土地平整過程中，地面突然冒出30多處溶洞，與施工設計圖完全不一樣。為保證工期，設計單位重新設計，提前33天完成超前鉆布置圖、下部基礎施工圖等設計。施工單位加派施工機械設備，優化施工工序，倒排每一個工期控制點，對增壓站5個控制性單體項目同時進行施工。

工程建設始終把對周圍百姓生活的影響放在重要位置來考慮。為降低增壓站壓縮機運行噪聲，施工隊采用矩陣式消聲器、片式消聲器等降噪措施，最大限度減少對周圍百姓的影響。

懸索橋飛架峭壁懸崖承載管道

龍河是豐都境內最大河流，兩岸懸崖如刀削斧劈，壁立千仞無可攀依。懸索橋承載著輸氣管道，如同一條紅色緞帶，從龍河上飛架而過。龍河懸索橋主跨200米，整個跨越長度311米，是涪陵—王場管道工程的重要標段。

重慶天然氣管道公司工程技術部主任曹麗召介紹，龍河跨越工程建設難度大，一是要在兩邊山崖頂端架設橋梁，對施工技術和安全要求更高;二是施工現場沒有道路，大型設備運輸困難重重。另外，每年10月是三峽蓄水期，蓄水后，龍河水面升高20米，施工人員必須搶在蓄水期到來前進場。

2014年9月中旬，面對陡峭懸崖與湍急河流，重慶天然氣管道公司組織施工隊伍披荊斬棘，在半山腰開鑿出一條施工道路，火速開始龍河跨越西岸施工。在橋梁安裝后期，由于道路不暢，負責吊裝50多米主塔的500噸級大型吊車無法進場施工。項目部緊急召開會議，設計多套方案，最終決定利用運輸船從水路運輸吊車進場，確保春節前完成主塔塔架安裝。

除夕夜，闔家團圓、萬家燈火時，項目部和施工單位所有人員鏖戰現場。許多施工人員從去年9月進場到今年5月，沒有回過一次家，確保了懸索橋各項施工安全有序進行。據悉，國內同等規模、同類橋梁施工周期最快為9個月，而龍河跨越項目僅用7個月。

在川氣東送管道上進行高難度“外科手術”

在王場鎮太和村的一塊耕地邊緣，凸出一個直徑1.5米的黑色蓋子，這是涪陵—王場管道與川氣東送管道連接處的一部分。

涪陵—王場管道與川氣東送管道連通后，涪陵頁巖氣將成為繼普光、元壩天然氣后，川氣東送能源動脈的第三大氣源，預計每年有50億立方米頁巖氣輸向東部地區。

“兩條管道進行連接時，要采取帶壓開孔作業，就是在川氣東送管道正常壓力、不停輸的前提下，開一個直徑800毫米的孔，操作難度極大，安全性要求高，好比進行一次高難度外科手術。”重慶天然氣管道公司副總經理劉廷剛說。

為確保動火作業順利進行，施工人員提前編制動火作業方案和應急預案，安排專職HSE人員實時監控管道運行狀態。與此同時，施工現場的HSE人員隨時監測氧氣量和天然氣含量，并使用兩臺可燃氣體檢測儀進行比對，以確保作業安全。

黑夜里，焊花閃爍，隨著最后一道焊接完工，管道無損檢測合格，歷時15天的帶壓開孔作業順利完成，頁巖氣管道與川氣東送管道連為一體。

8個月時間，我國第一條頁巖氣外輸管道建成投產，石化人創造了同類管道山區作業的奇跡。