央廣網(wǎng)北京12月18日消息（記者唐明）據(jù)經(jīng)濟之聲《天下公司》報道，起名字對于上市公司來說真是馬虎不得。長航鳳凰即使披星戴帽變成*ST鳳凰，仍然不忘在公司名字中保留鳳凰兩個字。與*ST長油不同，等待兩年后，終涅槃。

昨天晚上，長航鳳凰在發(fā)布復(fù)牌公告，今天復(fù)牌后股價暴漲近8倍。有投資者在貼吧里感慨道自己“等得頭發(fā)都白了”。更有投資者發(fā)出了“700多個日夜的壓抑一朝得放”的感嘆。

與此同時，長航鳳凰還發(fā)布了“并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易預(yù)案(修訂稿)”。公告稱，為支持上市公司及港海建設(shè)未來開展PPP 業(yè)務(wù)以及支付本次重組涉及的中介費用，上市公司計劃向長城國融、登發(fā)科技等十名對象發(fā)行股份募集本次重組的配套資金，募集資金總額不超過36億元，發(fā)行價格不低于2.55元/股。

記者注意到長航鳳凰此前停牌的價格是2.53元每股，而今天的收盤價是21.2元每股，為什么增發(fā)價格僅僅是兩年前的價格？長航鳳凰一位工作人員表示并不知情。

此前，長航鳳凰回復(fù)深交所《關(guān)于對長航鳳凰股份有限公司的重組問詢函》時表示，“由于公司停牌時間較長，期間證券市場環(huán)境發(fā)生了較大變化，同時本次重大 資產(chǎn)重組對恢復(fù)交易后的股票價格也存在較大影響，因此，存在本次發(fā)行股份的價格可能大幅低于公司股票恢復(fù)交易后的價格的風(fēng)險”。

不過記者注意到，此前長航鳳凰保殼找到的買家出價還比兩年前的股價翻了一番。*ST鳳凰此前曾表示，按2.53元每股計算，長航集團擬轉(zhuǎn)讓的股份市值為4.58億元，但考慮到本次轉(zhuǎn)讓涉及控股股東的變更，應(yīng)有一定的溢價率，因此股份的出讓價格應(yīng)不低于5.53元每股。

長航鳳凰死而復(fù)生可謂驚心動魄。此前，由于連續(xù)三年凈利潤為負，且連續(xù)兩年凈資產(chǎn)為負，*ST鳳凰被深交所裁定自2014年5月16日起暫停上市。

經(jīng)過破產(chǎn)重整，*ST鳳凰對公司內(nèi)部進行全盤梳理，以債轉(zhuǎn)股的方式將債務(wù)厘清，并進行了大幅裁員和資產(chǎn)清理，特別是將此前“造船運動”中的多艘船舶資源出售止損，此后，公司圍繞航運主業(yè)開拓業(yè)務(wù)，業(yè)績已在2014年扭虧。

在這次長航鳳凰的涅槃之路上，到底背后妙手回春的高人是誰？公開資料顯示，股份轉(zhuǎn)讓完成后，*ST鳳凰控股股東將由長航集團變更為順航海運，實際控制人也從央企集團變更為自然人陳德順。長航集團將不再持有*ST鳳凰任何股份。

而順航海運注入的資產(chǎn)也已經(jīng)浮出水面，根據(jù)重組方案，長航鳳凰擬以全部資產(chǎn)及負債與港海建設(shè)100%股權(quán)進行等值資產(chǎn)置換，差額部分擬由公司以發(fā)行股份方式購買。這家港海建設(shè)的控股方正是順航海運。公告顯示，港海建設(shè)為一家致力于港航疏浚吹填領(lǐng)域施工企業(yè)，交易完成后長航鳳凰主營業(yè)務(wù)將變更為疏浚吹填工程，持續(xù)盈利能力將得到較大提升。

《天下公司》記者今天聯(lián)系順航海運希望了解接盤央企長航鳳凰的經(jīng)過，但對方表示這是公司高層的意思。

值得注意的是，據(jù)長航鳳凰公告顯示，截至本預(yù)案簽署日，借殼方順航海運合計對外質(zhì)押港海建設(shè)3.1億股股份。對此，公司稱，順航海運已承諾在上市公司審議正式重組方案的董事會召開之前，解除其目前存在所持有的港海建設(shè)股權(quán)上設(shè)置的全部質(zhì)押。