美國大田管理的最小面積單位是1平方英尺，也就是0.093平方米；而中國大田管理的最小面積單位還是1畝，也就是666.67平方米——兩者相差7000多倍。院士所舉的一組中美對比數字，令人多少有點震驚。武漢大學原校長、昆山杜克大學校長劉經南昨天在滬表示，發(fā)展現代化的精準農業(yè)，不能粗放經營，還得精耕細作。

　　劉經南院士、中國農業(yè)大學汪懋華院士等來自農業(yè)科學、導航技術兩大領域的專家學者跨界對話，在第14次金橋產業(yè)技術創(chuàng)新會議上展開“北斗+農業(yè)=精準農業(yè)”的議題。作為擁有數千年農業(yè)文明歷史的大國，中國自主創(chuàng)新的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)正不斷投入實用，我國農業(yè)生產方式也有望發(fā)生本質變化。比如，今后可能真的“沒人種地”了。

　　美國主導的GPS全球定位系統(tǒng)，早已應用于精準農業(yè)。在農業(yè)高度自動化的條件下，農業(yè)生產機械接收衛(wèi)星定位信號，在大田里循著既定路線自助耕作，甚至發(fā)展為智能化農機。劉經南認為，精準農業(yè)或者精密農業(yè)，對衛(wèi)星定位精度的要求達到厘米級或分米級的水平。

　　目前，我國已成功發(fā)射20多顆北斗導航衛(wèi)星，組網形成一個巨大星座。天上北斗加之北斗地基增強系統(tǒng)，已可以滿足農莊厘米級、全國分米級、全球米級的高精度實時定位導航需求。借此引導，就可以實現大豆等作物“厘米精度”的播種、分米級精度的大田精細管理、米級精度的拖拉機數千公里跨區(qū)作業(yè)調度管理，達到精準農業(yè)、精密農業(yè)需求。

　　備受關注的無人駕駛車真正上路、形成無人車交通系統(tǒng)，可能還需假以時日；那么，大田里的無人農業(yè)機械車輛種地，則可能更早實現。劉經南認為，我國農業(yè)用車物聯網，也就是農機車聯網，正在走向人、車、路與環(huán)境的協同感知階段。

　　“無人自主農機車將實現24小時不間斷作業(yè)。”汪懋華院士也認為，農業(yè)機械自動導航技術，可支持夜間作業(yè)，大大減輕農事工作者的勞動強度。今后，晚上可以種地，農業(yè)機械的利用率也將隨之大大提高。

　　上海市農業(yè)機械化管理辦公室主任施忠表示，智能化農業(yè)機械，將成為“十三五”期間上海農業(yè)機械化發(fā)展的新亮點。目前，光明米業(yè)崇明生產基地已將滬上華測公司開發(fā)的自動導航系統(tǒng)用于小麥播種機；上海司南衛(wèi)星導航公司生產的北斗導航支持系統(tǒng)，也在嘉定外閔基地試驗。今后，上海將重點發(fā)展智能化農機在耕地整地、機械播種、開溝作埂等環(huán)節(jié)的應用，為進一步利用物聯網技術實現精準控制打好基礎。

　　汪懋華表示，自北斗導航衛(wèi)星系統(tǒng)正式提供區(qū)域服務以來，國內導航企業(yè)對農業(yè)機械進行了大量“北斗化”改造，北斗應用的精度優(yōu)勢將推動智慧農業(yè)快速發(fā)展，市場前景非常巨大。特別是國家從去年起開展的農村土地確權登記頒證工作，到2020年要建設8億畝高標準基本農田和劃定永久基本農田，使農村成為北斗導航技術和測繪技術應用的重點區(qū)域。　　-本報記者　徐瑞哲