國(guó)內(nèi)馬拉松產(chǎn)業(yè)正呈現(xiàn)“井噴式”增長(zhǎng)。

2月26日，第二屆海南國(guó)際馬拉松(以下簡(jiǎn)稱海馬賽)在三亞舉行，阿里體育CEO張大鐘出席了開幕及頒獎(jiǎng)儀式。繼智美體育后，馬拉松產(chǎn)業(yè)“新兵”阿里體育成為本屆海馬賽的聯(lián)合運(yùn)營(yíng)方。

活動(dòng)期間，阿里體育CEO張大鐘向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示：在阿里巴巴的后臺(tái)數(shù)據(jù)上，路跑的相關(guān)消費(fèi)品穩(wěn)居第一，這是阿里體育切入路跑項(xiàng)目背后看中的商業(yè)邏輯之一。在未來(lái)，阿里將會(huì)繼續(xù)嘗試運(yùn)營(yíng)相關(guān)的路跑賽事。

對(duì)于國(guó)內(nèi)馬拉松產(chǎn)業(yè)狀況，張大鐘認(rèn)為，目前，馬拉松賽事的主要收入來(lái)自于商業(yè)贊助和政府補(bǔ)貼，參賽選手報(bào)名費(fèi)收入占比還相對(duì)較小。目前，運(yùn)營(yíng)一場(chǎng)馬拉松賽事還不賺錢，但路跑產(chǎn)業(yè)作為體育產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)，又能全民參與，在商業(yè)上未來(lái)有很大的發(fā)展空間。

●對(duì)每名參賽者平均投入近1000元

馬拉松比賽日，在國(guó)內(nèi)很多地方儼然已成為一個(gè)盛大“節(jié)日”。

海馬賽開跑鳴槍之前，現(xiàn)場(chǎng)人聲鼎沸，央視的直升機(jī)不停盤旋，數(shù)十架無(wú)人機(jī)懸停在半空中等待。發(fā)令槍一聲響后，2萬(wàn)名跑者在吶喊聲中沖出起跑線，現(xiàn)場(chǎng)氣氛熱鬧非凡。本屆海馬賽的報(bào)名人數(shù)比去年激增近8000人。因?yàn)閰①愓弑姸?鳴槍后的起跑過(guò)程長(zhǎng)達(dá)近20分鐘。

阿里體育作為賽事聯(lián)合運(yùn)營(yíng)方，其CEO張大鐘對(duì)阿里的馬拉松“首秀”基本認(rèn)可。他表示，本屆海馬賽中，阿里體育主要參與賽事市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)、市場(chǎng)推廣和媒體版權(quán)這幾個(gè)板塊工作。

張大鐘還透露，本次海馬賽營(yíng)收和支出基本能持平，主要收入仍來(lái)自于商業(yè)贊助和政府補(bǔ)貼。在他看來(lái)，未來(lái)3~5年中，阿里運(yùn)營(yíng)路跑賽事的基本目標(biāo)可能仍然是持平或微虧，目的是為擴(kuò)大路跑的受眾人群打下更堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

賽事投入方面，張大鐘表示，本屆海馬賽賽事主辦方對(duì)每個(gè)跑者的平均投入成本達(dá)到近1000元。除此之外，與央視合作的版權(quán)投入、建設(shè)賽事的基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施構(gòu)成了較大開支。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，相對(duì)其他馬拉松賽事，海馬賽對(duì)每個(gè)參賽跑者的成本投入更高，因?yàn)閰①愓邔⒔?成跑者來(lái)自海島外，醫(yī)療和安保等投入更多。

賽事收入方面，由于國(guó)內(nèi)跑者的報(bào)名費(fèi)僅為每人100元，因而C端(消費(fèi)者端)報(bào)名費(fèi)收入并不高。

收入還是主要來(lái)自廣告贊助。本屆海馬賽引入了匹克、雷克薩斯和蒙牛等贊助商，加上一定的政府補(bǔ)貼，“基本覆蓋了投入成本”，魏全民說(shuō)道。

今年海馬賽新增一些媒體傳播平臺(tái)。2016年由央視一家進(jìn)行直播，而今年包括優(yōu)酷在內(nèi)的9個(gè)平臺(tái)都對(duì)賽事進(jìn)行了直播。就此，阿里體育副總裁魏全民對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，這對(duì)賽事前期的招商起到了很大推動(dòng)作用。

●“馬拉松項(xiàng)目的產(chǎn)業(yè)鏈要做大、做長(zhǎng)”

以馬拉松為代表的路跑項(xiàng)目，正吸引越來(lái)越多商業(yè)巨頭進(jìn)來(lái)“淘金”。

早先入局的有智美體育和中體產(chǎn)業(yè)，近兩年，阿里和萬(wàn)達(dá)等巨頭紛紛加入。

“我們喜歡用數(shù)據(jù)說(shuō)話，阿里巴巴電商后臺(tái)上的數(shù)據(jù)顯示，在體育領(lǐng)域的消費(fèi)排行上，路跑排第一位，比第二名健身板塊高出好幾倍。一般每個(gè)跑者一年要換4雙跑鞋，而每個(gè)跑鞋均價(jià)能達(dá)到四五百左右。這就是商業(yè)邏輯上的判斷。”張大鐘如此解釋阿里進(jìn)入路跑領(lǐng)域的邏輯。

馬拉松項(xiàng)目一直以來(lái)存在的問(wèn)題，是“無(wú)央視不火”。但凡能上央視直播的賽事，招商和推廣都更容易。

但進(jìn)入2017年，央視正盡量縮減馬拉松項(xiàng)目的直播頻次，“能上央視”成了稀缺資源。

“如果能盡量平衡B端(商家端)和C端方面的收入，馬拉松項(xiàng)目可能會(huì)更好。以后，一個(gè)合理格局可能是C端收入更多，這樣就可以減少對(duì)B端贊助的依賴，從而形成更健康的商業(yè)模式。”魏全民表示。

張大鐘也談到，此次海馬賽報(bào)名者的人群分析中，有近70%都來(lái)自于海南島外，這個(gè)數(shù)據(jù)很重要。

畢竟，島外跑者可帶來(lái)更多周邊消費(fèi)，包括當(dāng)?shù)鼐频曜∷蕖⒉惋嫷龋瑥亩黾覥端收入。

“未來(lái)，馬拉松項(xiàng)目的產(chǎn)業(yè)鏈要做大、做長(zhǎng)，這樣才可以減少對(duì)單一因素的依賴。例如，以體育賽事為核心，拉動(dòng)周邊的旅游、酒店、餐飲、交通等消費(fèi)，并實(shí)現(xiàn)周邊收入利益掛鉤，這樣就可以在C端收入上擴(kuò)容。”張大鐘表示。

魏全民還透露，本屆海馬賽中，阿里也正在進(jìn)行相關(guān)的綁定嘗試。比如機(jī)票、酒店等消費(fèi)上，島外參賽者可以直接通過(guò)支付寶進(jìn)行報(bào)名，購(gòu)買相關(guān)機(jī)票等服務(wù)套餐，阿里從中實(shí)現(xiàn)一定的分紅。未來(lái)，公司在馬拉松C端收入還將探索更多的變現(xiàn)模式。每經(jīng)記者 陳耀霖 每經(jīng)編輯 姚治宇