據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，近日，上海街頭出現(xiàn)共享單車“紅包獵人”，同時(shí)用兩部手機(jī)騎兩輛紅包車，一晚上可以刷近百元。

近日，有上海市民反映，晚上經(jīng)常看到一些人同時(shí)占著兩輛共享單車。他們不僅腳下騎著一輛，還推著一輛，兩輛車并排行駛，來回轉(zhuǎn)悠。居民們不解，這是在做什么呢? 原來這些人其實(shí)就是當(dāng)前出現(xiàn)的共享單車“紅包獵人”：他們晚上出動(dòng)，專門找摩拜系統(tǒng)中的“紅包車”;通過短暫騎行，刷取系統(tǒng)發(fā)放的紅包賺錢。為了提高效率，有人甚至準(zhǔn)備了兩部手機(jī)，同時(shí)騎行兩部紅包車。

據(jù)了解，紅包車的活動(dòng)是摩拜今年3月起推出的，用戶掃碼解鎖紅包車后，有效騎行紅包車超過10分鐘，鎖車后即可獲得1個(gè)現(xiàn)金紅包;金額隨機(jī)，最低1元最高100元。根據(jù)記者的實(shí)際使用體驗(yàn)，紅包一般在一兩元左右，滿十元可以提現(xiàn)。根據(jù)媒體的報(bào)道，這樣的紅包獵人，用兩部手機(jī)騎兩輛車，一晚上賺取八九十元乃至上百元并不難。

推出紅包車活動(dòng)的摩拜單車表示，紅包車的初衷，一方面是吸引市民多多騎行，更重要的則是希望達(dá)成“全民運(yùn)維”的目的，即通過紅包，來引導(dǎo)市民去騎被人騎入小區(qū)的車輛、鎖具電量即將耗盡的車輛等等，來達(dá)到客戶代為運(yùn)維管理的目的。紅包車活動(dòng)推出之初，也考慮到了刷紅包的可能性，因此也制定了一套惡意刷紅包的判定規(guī)則。根據(jù)目前的判定規(guī)則來看，上述刷紅包的行為仍在允許的范圍內(nèi)。

對(duì)于這樣刷紅包的行為，不少市民表示這些人刷紅包時(shí)，由于同時(shí)要騎行兩輛車，稍有不慎極容易發(fā)生意外，擾亂交通，甚至傷到他人;而同時(shí)，為了提高效率，紅包需要的距離或時(shí)間到了，刷紅包者也會(huì)直接將車停在路邊，這也某種程度上加劇了共享單車亂停放的情況，單車運(yùn)營(yíng)方應(yīng)及時(shí)予以應(yīng)對(duì)。