9月6日上午，樂視汽車召開了一場管理層閉門會，其中樂視汽車中國COO高景深、樂視車聯網CEO何毅與管理層及核心骨干參與了閉門會議。這是高景深出任COO后，首次與樂視汽車管理團隊及核心骨干集中交流。而從樂視上市公司管理層退出，集中精力在樂視汽車上的賈躍亭，并未現身此次管理層閉門會。

在這場主題為“高效務實凝心聚力 樂視汽車砥礪前行”的閉門會上，高景深宣布，樂視汽車在下一階段將聚焦五大核心業務：國內新能源汽車生產資質申請、LeSEE莫干山工廠建設、與美國同步規劃建設研發體系，提升整車研發能力、在研發、制造、供應鏈等領域進一步打通中美協作體制以及協助FF制定實施FF91國內銷售策略并進行銷售準備工作。

行業機遇仍有利

高景深表示，雖然受到樂視非上市體系資金危機影響，樂視汽車也遭遇了一些挫折。但是，影響樂視汽車的關鍵因素并未發生改變，行業機遇、戰略方向、產品領先性對樂視汽車仍然有利。

8月22日，樂視汽車任命張海亮為副董事長兼CEO、任命高景深為中國區COO，以加速構建完善的新型現代管理體制，提升管理和運營效率。

資料顯示，高景深歷任廣汽吉奧總經理、廣汽豐田副總經理。樂視汽車方面人士稱，高景深所精通的精益制造和管理運營經驗，正是樂視汽車量產的重點所在。

會上，高景深表示，樂視汽車將進一步打造具有互聯網特性、充滿活力、積極進取精神的企業文化，建設和諧、相互尊重、高效互動的工作環境，讓公司的成長惠及每一位員工。

融資順利 FF91量產倒計時

在這次閉門會上，樂視汽車方面人士稱，美國伙伴FF的高端工廠已遷至新址，以期盡快實現FF91量產。

上月中旬，賈躍亭在微博中公布了FF91工廠的視頻，并配文稱“FF91高端工廠緊鑼密鼓進行時。未來，正在打開”，隨后賈躍亭自曝“SEE計劃已經在路上，腳步要更快一點”。8月31日，賈躍亭再次表決心，稱“Dream On and All In”。

在樂視汽車的國內業務方面，高景深也在會上表示，樂視汽車的新產品設計將更接地氣，定位更加精準。LeSEE莫干山工廠一直得到當地政府大力支持，并繼續按照既定方向推進。

樂視汽車內部人士透露，樂視汽車融資順利，或于近期敲定。隨著賈躍亭退出樂視上市公司樂視網(300104,股吧)的管理層，將主要精力放在樂視汽車上，今年7月，賈躍亭親自出任了樂視汽車生態全球董事長一職，全面負責汽車融資、全球化管理團隊搭建等工作。

不久前，前寶馬集團全球CFO、德意志銀行CFO Stefan Krause加盟FF任CFO;前寶馬集團高級副總裁、i系列電動汽車項目負責人Ulrich Kranz日前也被任命為FF首席技術官(CTO)，高管團隊實力再獲加持。據悉，日前賈躍亭在美國和香港等地頻繁會見投資人。

不過，在這次樂視汽車管理層閉門會上，一直激情喊話的賈躍亭仍未現身。證券時報記者 劉釗