共享充電寶今年來引起了市場高度關注，特別是在聚美優品CEO陳歐3億元投資共享充電寶企業深圳街電科技有限公司后，更是引來諸多猜測。同時，因為“國民老公”王思聰與聚美優品陳歐的一場關于共享充電寶的“吃翔賭局”，讓共享充電寶被更多人所熟知。不過從目前的情況來看，王思聰似乎要賭贏了。

近期有消息稱，共享充電企業Hi電正全面收縮線下推廣團隊，旗下200多名員工涉嫌暴力裁員。

除Hi電窘境，其它共享充電企業情況又如何呢，至少從投資金額上來看，共享充電寶項目已經不再有那么多熱錢涌入，而此前陳歐信誓旦旦表示繼續對共享充電寶項目注入資金也沒了下文。

不過，也有共享充電寶業內人士在接受《證券日報》記者采訪時表示，當前，共享充電寶行業市場還處于跑馬圈地的早期階段，“對產品的研發、鋪設及拓展多渠道，進而提高市場占有率，培育市場和培養用戶黏度等，才是當前共享充電寶企業的工作核心。”

共享充電寶“倒閉”

最近有消息稱，共享充電企業Hi電正全面收縮線下推廣團隊，200名左右員工面臨裁員命運。更令人驚訝的是Hi電的裁員方式：將員工從原工作城市調至邊疆省份的邊疆城市，并規定24小時內自費至新崗位報道，三日之內若無法到崗工作則被視為“自動離職”。

現在，這些員工已經建群、準備組團維權，他們對Hi電的不滿主要有兩點：一是拖欠薪資;二是暴力裁員。對此，Hi電創始人劉文源在接受媒體采訪時對該傳聞拒絕正面回應，并表示不愿多談。

公開報道顯示，Hi電在今年4月份宣布完成兩輪融資：天使輪金額在數千萬元，由志拙資本領投，非同凡想創投以及四位知名個人投資者跟投;A輪金額近億元，由光速中國領投，某知名基金和老股東跟投。

如今，相距上輪融資還不到半年時間的Hi電，卻身陷暴力裁員、欠薪等傳聞漩渦之中。

公開資料顯示，共享充電寶行業目前主要有三種主流模式：一是主攻商場、車站等大場景的大機柜模式，以來電為代表;二是主攻餐廳、咖啡館等小場景的小機柜模式，以街電為代表;三是主攻餐廳、咖啡館等小場景的桌面固定模式，以小電為代表，Hi電屬于第三種。

近幾年共享充電寶已然成為創業“風口”，數據顯示，2016年分享經濟融資規模達到了1710億元，同比增長130%，今年更有20多家企業在兩個月內拿到了總計十幾億人民幣的投資。

王思聰要賭贏了？

熱錢快速涌入共享充電寶項目，還引來“國民老公”王思聰與聚美優品陳歐的一場”吃翔賭局”。今年5月4日，共享充電寶企業深圳街電科技有限公司，獲得聚美優品陳歐3億元投資，占股比例約為60%，陳歐出任董事長。

隨后，王思聰公開在朋友圈中表示，不看好共享充電寶。陳歐在微博上高調回應該事件，稱不要因為“你(王思聰)的情緒，不讓這個項目入駐萬達”，翻看陳歐近期微博顯示，其正在大力鼓吹共享充電寶的好處，稱街電完全改變了他的行為習慣，相信共享充電寶一定會成功。

不過從近期陳歐微博動態來看，關于共享充電寶的分享內容已經不多，并且8月30日，其還在微博上公開回應稱，“第一，有質疑聚美投資影視和街電，不務正業的。事實上，都是為了流量，流量向超級app聚集，越來越貴。通過成本更低廉的方式獲取流量，是一個企業運營邏輯;第二，說街電沒錢融資失敗的。回頭給你看賬戶。

街電賬戶沒有曬出來，但從實際行動來看，陳歐當初曾表示“聚美優品對該項目(共享充電寶)的投資無上限，未來3個月內，將繼續注入幾十億元的資金。“事實上，從公開消息來看，并沒有進一步的投資動作。

此前分享經濟學者、紐約大學斯特恩商學院教授阿魯?薩丹拉徹在接受《證券日報》記者時表示，分享經濟在早期階段取得最大成功的例子有兩個，第一是交通或者說汽車的分享，另外一個則是住宿房屋的分享。是因為住和行往往是個人支出最大的一部分，房子和汽車通常是一個人所擁有的最值錢的資產。

而對此有長期跟蹤分享經濟的學者指出，充電寶雖然是一種高頻行為，但是就單個產品而言價值十分有限，這也是行業飽受質疑的原因所在。

不過，仍有共享充電寶業內人士在接受《證券日報》記者采訪時表示，現在談行業失敗還為時過早，當前，共享充電寶行業市場還處于跑馬圈地的早期階段，并且，從Hi電倒閉的案例來說，不排除是這家公司內部出了問題，而不能完全歸咎于共享充電寶的行業前景。本報記者 劉斯會