中國網財經1月14日訊(記者 李春暉)新年伊始，國內成品油將于今日(14日)24時迎來2020年首輪調價窗口。不過多家機構預測，首調“擱淺”的可能性幾乎是板上釘釘。

本輪計價周期以來，國際油價持續震蕩。前期美伊局勢緊張引發油價出現暴漲，后期因局勢緩和，加之美國原油和成品油庫存增幅均超預期，從而施壓國際油價快速下行。

按照現行機制，國內汽、柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次。當調價幅度低于每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。

截至北京時間1月13日即本輪計價周期第9個工作日，卓創資訊測算的參考原油變化率為0.64%，對應汽柴油上調25元/噸，由于幅度大幅低于50元/噸的調價“紅線”，故預計14日24時國內成品油調價將遭遇“擱淺”。

中宇資訊測算的原油變化率為0.65%，對應汽柴油上調幅度為15元/噸，同樣預計調價窗口打開時將“不作調整”。

金聯創測算的原油變化率為1.01%，對應汽柴油價格上調幅度為10元/噸，預計新年首輪調價“擱淺已成定局”。

在剛剛過去的2019年，除4月1日因消費稅稅率下降引發的國內油價順勢下調之外，成品油共經歷了25輪調價窗口，呈現“15漲6跌4擱淺”的走勢。2019年全年漲跌互抵之后，汽、柴油累計上漲680元/噸、675元/噸。

下一輪調價窗口打開的時間將在春節假期之后。對于未來的國際油價走勢，卓創資訊成品油分析師張馥麗表示，伊朗局勢問題的影響暫告一段落，后期油市將重歸基本面引導，市場將重點關注歐佩克加深減產落地的情況。因此高位盤整或成為后期油價走勢的主旋律，原油變化率大幅上漲的概率較小。

金聯創成品油分析師鄒雪蓮表示，后市來看，由于近期國際油價下行為主，新一輪參考原油變化率或以-1至-2%開端。隨著國際原油完成對此前大幅下跌行情的消化，后期將整體維持整理運行，消息面對市場難有支撐。