(記者 李春暉)為了順利實現(xiàn)全年經(jīng)濟社會發(fā)展目標任務，復工復產(chǎn)迫在眉睫，然而疫情防控仍不容松懈。若想在防疫與復工兩個“大考”中都交出滿意答卷，出路唯有“創(chuàng)新”。

近段時間，各地企業(yè)為了實現(xiàn)防疫復工“兩手抓”，轉(zhuǎn)變觀念、創(chuàng)新思維，引入了各種新手段、新技術(shù)，一場“花式”復工大戲火熱上演。

“云簽約”拿下國際大單

防疫不能掉線，發(fā)展亦不能停步。企業(yè)如何在開拓新業(yè)務的同時減少人員聚集、保障員工安全?上“云”成為最優(yōu)解。越來越多的企業(yè)選擇“云簽約”，面對面簽字握手被“屏對屏”遠程交流所取代。

“云簽約”在多個行業(yè)喜報頻傳。近日，中國建材就通過“云簽約”方式拿下了一筆國際“大單”。中國建材集團下屬凱盛科技與GPC集團通過視頻連線的方式簽署了波蘭150兆瓦地面光伏電站總承包合同。GPC集團是歐洲大型企業(yè)集團，擁有光伏、地產(chǎn)、基金等諸多業(yè)務，該項目合同總額超過1億美元。

據(jù)悉，凱盛科技克服了延遲復工等重重困難，通過多次電話連線、視頻會議等方式與項目方洽談，在短時間內(nèi)迅速完成了項目的盡職調(diào)查、技術(shù)方案制定、商務洽談對接，并最終通過視頻連線的方式成功簽署總包合同。

此外，中國電子通過“云簽約”與安徽合肥達成了超百億元戰(zhàn)略合作項目。中核集團引進定點扶貧縣——白河縣并參股的一家家紡企業(yè)(轉(zhuǎn)產(chǎn)醫(yī)用防護服和醫(yī)用口罩)，也采用了視頻連線的“云簽約”方式。

除了云簽約，云辦稅、云開票、云采購、云營銷等多種云辦公方式被逐步應用到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中。

“包專機”體驗別樣通勤

坐包機上班是一種什么樣的體驗?

“參加工作這么多年，沒想到還能享受到公司提供的包機服務，給力!”2月28日12時15分、16時10分，從南京飛往重慶的兩架航班先后起飛，中國兵器裝備集團下屬長安汽車約300名南京員工“打飛的”奔赴重慶援產(chǎn)長安歐尚X7。

為了讓員工安全返崗復工，不少企業(yè)與地方政府緊密合作，結(jié)合當前疫情防控政策、交通線路、交通工具等情況，采用了包機、包長途客運大巴、包專列等方式。

其中，具備“點對點”運輸特征、快捷而舒適的包機業(yè)務需求火爆。以東航為例，東航自2月18日開始全面接受企業(yè)有關(guān)復工復產(chǎn)包機的申請，50人及以上即可成團(其中湖北地區(qū)航線除外)。從2月18日晚到19日晚的一天時間內(nèi)，多個企業(yè)和團體與東航確定60個國內(nèi)外包機的意向，包括貴陽—杭州、上海—喀什、上海—曼谷、迪拜—浦東等航班，東航收到了8000余人的出行需求。

從春節(jié)至今，海量退票、低上座率……疫情給民航業(yè)帶來了巨大沖擊。而復工包機業(yè)務的火爆，有望為民航經(jīng)營帶來一絲暖意。

“陸改水”、“陸改鐵”保障物流暢通

企業(yè)復工需要上下游產(chǎn)業(yè)鏈配套，使原輔料進得來、產(chǎn)品銷得出。因此物流暢通成為恢復正常生產(chǎn)生活秩序的關(guān)鍵。

因各地疫情防控需要，公路運輸受到不同程度的影響。2月13日，中遠海運集運所屬中遠海運國際貨運有限公司接到發(fā)貨人中國林產(chǎn)品集團反饋，受疫情影響，集裝箱卡車司機無法返滬而導致集卡運力無法恢復，同時出于疫情防控需要，難以組織跨省拖運。司機難找、一車難求，使得中林集團從歐洲進口的重箱在洋山港大量積壓，并且在海上的貨物還在陸續(xù)抵達洋山港。

為了幫助企業(yè)解決燃眉之急，中遠海運集運歐洲貿(mào)易區(qū)、中遠海運集運泛亞公司、上海分部以及上港集團等兄弟單位和合作伙伴通力協(xié)作，采取“水水中轉(zhuǎn)+拖車”方案，應急調(diào)配中遠海運集運泛亞公司航運支線船舶加掛洋山碼頭，將積壓在洋山港的木材集裝箱改由水路運至太倉港，再從太倉港安排短駁拖車運抵木材加工廠，同時還通過降低裝卸費率等一系列“組合方案”避免了客戶物流成本的上升。

創(chuàng)新性、定制化的多式聯(lián)運，不但疏通了物流“堵點”，還使企業(yè)免于支付高額的集裝箱堆存費用，降低了成本。隨著中遠海運“陸改水”、“陸改鐵”新路徑的打通，各地貨物堆積的問題逐漸得到疏解。

“錯峰發(fā)展”新理念對沖疫情影響

各地復工復產(chǎn)仍在進行當中，在原輔料供應、勞動力數(shù)量尚未完全恢復的這段時間，有企業(yè)提出了“錯峰發(fā)展”的新理念，盡最大努力降低疫情對生產(chǎn)經(jīng)營的影響。

中國有色集團是受新冠肺炎疫情影響較大的中央企業(yè)之一，在湖北省擁有中色大冶、中色十五冶、有色財務公司3家出資企業(yè)，3家出資企業(yè)合計營業(yè)收入、資產(chǎn)規(guī)模、利潤總額分別占集團的60%、30%和27%，銅產(chǎn)量、工程營業(yè)額、貿(mào)易額分別占集團的53%、58%和56%，員工1.58萬人，占集團的32%，另有家屬數(shù)萬人。

為了對沖疫情影響，中國有色集團提出實施“錯峰發(fā)展”，統(tǒng)籌各業(yè)務、區(qū)域、工作板塊，保持了改革發(fā)展的穩(wěn)定性和生產(chǎn)經(jīng)營的連續(xù)性。“錯峰發(fā)展”包括四個方面：

一是工作業(yè)務錯峰。

疫情發(fā)生之初，中國有色集團的國內(nèi)大部分礦山停產(chǎn)，但冶煉廠在科學防疫、科學排班的基礎上均維持生產(chǎn)，特別是處在湖北黃石的中色大冶精心組織生產(chǎn)，盡最大努力保生產(chǎn)保銅產(chǎn)量，全力解決硫酸滯銷和脹庫瓶頸，保障物流運輸?shù)臅惩ㄓ行颉Σ荒荛_工的業(yè)務，如礦山開采，就安排線上業(yè)務學習培訓，研究從技術(shù)、工藝、人力諸方面優(yōu)化開采方案，為復工復產(chǎn)做準備。目前，全集團124戶企業(yè)中有107戶復工，全級次企業(yè)復工率86.3%;除地方政府要求延遲復工和季節(jié)性停工外，全級次企業(yè)復工率達到100%，實現(xiàn)了應復盡復、應開盡開、應產(chǎn)盡產(chǎn)。

二是工作方式錯峰。

綜合運用微信群、企業(yè)微信、云視頻會議系統(tǒng)、遠程評標等靈活的網(wǎng)絡辦公方式，堅決做好防護和居家隔離、復工復產(chǎn)等具體工作，形成了信息通暢、上下聯(lián)動、科學有序的工作模式。

三是工作重點錯峰。

深刻認識發(fā)展不在于一時一地的得失，要化危為機、全面變革。認真研究國家和地方政府出臺的相關(guān)優(yōu)惠政策、幫扶措施，全力以赴做好資金平衡，重新審視企業(yè)的核心競爭力，千方百計創(chuàng)新“線上+線下”、“國內(nèi)+海外”的市場模式、營銷模式、管理模式、發(fā)展模式，積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局、產(chǎn)品布局、科技布局、人才布局，加大在國家積極推動領(lǐng)域的創(chuàng)新，有效降低傳統(tǒng)市場下行的影響。

四是工作區(qū)域錯峰。

疫情發(fā)生后，中國有色集團迅速啟動海外業(yè)務經(jīng)營計劃專項調(diào)度，組織海外企業(yè)聚焦“擴能增效、提質(zhì)增效、降本增效、創(chuàng)新增效”。經(jīng)過調(diào)整，海外企業(yè)有色產(chǎn)品產(chǎn)量目標、硫酸產(chǎn)量目標、凈利潤目標較年初下達的考核指標分別增長5.23%、14.23%和12.21%。1月，海外出資企業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入、利潤總額同比分別增長10.2%和76.2%，實現(xiàn)了國內(nèi)損失國外補，有效對沖了國內(nèi)下行壓力。