2年前的這個時候，深圳出現過一次海市蜃樓。

極近且極陌生

翻閱新聞舊照，你可以感受當時的場景：一片連綿山巒突然出現在深圳上空，從福田CBD往羅湖的方向看，兩個和緩的山頭與京基一百、地王大廈南北向望，高聳于樓宇密集的深圳城區，淡白色的云層如煙似霧，將它們的上半部包裹。

深圳靠海，海市蜃樓并不罕見，此前南山區上空也出現過“山影”。這次卻對我產生了前所未有的沖擊，可能是由深圳第一高樓的視角看到了另一個深圳。

2019年4月19日的下午，一位在平安集團工作的朋友轉來段視頻。視頻是由平安金融中心往外拍，同樣是海市蜃樓，當大多數深圳人正從地面仰望線折射出的云上“山景”時，那一刻蜃景就在他們視線齊平的位置，而福田CBD的眾多高樓，如植物般長在他們腳下。

那是我第一次認真留意深圳第一高樓——平安金融中心。此前，它對我而言，不過是處在深圳購物公園附近的一個眾多摩天樓之一。

從外觀和外部存在來看，主塔樓高逼近600米的它，對包括我在內的1300多萬在深者而言很近很熟悉，只要我們愿意，隨時可以從它身邊經過；即便我們不愿意，我們也無法忽略各種深圳形象宣傳中的它。但同時，它對這座城市上千萬的居民而言又是如此遙遠且陌生，除了地面商場的幾層，一般人很難接觸它的內部。

歷代 “第一高樓”都會做生意

除非你愿意付費。用經濟的手段開放高層景觀，也是深圳高層建筑的傳統。

1996年3月竣工的“地王大廈”（現已更名為信興廣場）曾是“亞洲第一高樓”，占據“深圳第一高樓”位置持續16年，也是亞洲第一個主題性高層觀光旅游景點，游客只需五十秒便可到達384米高的地王大廈69樓頂層，在此南眺香港，北瞰深圳。

還是50多秒，比“地王大廈”晚建成超過20年的平安金融中心，將深圳人俯瞰城市的高度翻了近一倍。2018年2月10日，平安金融中心觀景臺“Free Sky云際觀光”開始試營運，游客可乘坐目前國內提速最快的電梯——多媒體OLED高速電梯，以10米/秒的上升速度抵達547.6米的觀光層（116層），360°俯瞰全城風貌與云際光影。

與上世紀九十年代不同，這一次不僅是深圳人可以看到香港，更重要的是香港無法再忽視深圳。位于福田金融區的平安金融中心建筑樓層118層，商業裙樓11層，地下5層，總建筑面積約45.6萬平方米，在香港大嶼山、沙田中文大學和整個新界西均可望見。

當然，平安金融中心的觀光門票價格也比“地王大廈”年代提高了不少，其“云際觀光”官方票價為180元/人。

有人愿意付出比這更多的錢，體驗更接近“云端”的生活。“Free Sky云際觀光”試營業的第三個月，超過40年歷史的全球米其林推薦日料“田舍家”深圳分店在“Free Sky”的之下——深圳平安金融中心第115層正式開業，主打爐端燒、懷石料理、鐵板燒。

一棟摩天樓內外的深圳折疊

你可以不知道什么是“米其林推薦”或“懷石料理”，這不會影響你感受它在深圳的特殊。結合大眾點評上顯示的人均消費超1400元，以及小紅書上“市值2000塊的黑鮑魚看著就很誘惑”的點評，同時以2020年深圳居民人均64878元可支配收入的水準為參照，你完全可以直觀感受這云端享受在深圳的稀有與昂貴。

而有意思的是，“田舍家”在日文中的原意是“鄉下食店”。

不過，在平安金融中心的高層建筑內，吸引人的絕不僅是“奢侈”的景色與美食。如118層的傲廬餐廳，被一些到訪者記住的是以沙和石的元素營造出的枯山水庭園、某位當代藝術家的名作，以及它們所形成的私密、靜謐、自然與文藝——瞬間與地面的繁華、世俗、喧鬧隔離開來。

也只有在這樣的高度，你可以看到位于平安金融中心南塔48層的柏悅酒店，頂部外觀其實是一只展翅欲飛的蝴蝶，而這只以玻璃與鋼鐵為主材質打造的蝴蝶內部又極為中式：中式庭院、中式祥云圖案的地毯、汝窯天青色的裝飾元素。

借助“深圳第一高樓”，位于其中的眾多生活場所、設施和活動獲得了“云端”級加持。

只要你愿意，可以在這一棟樓內，一次性感受深圳最高的餐廳、深圳最高的酒吧、深圳最高的藝術展覽甚至可以投一封明信片到“云端郵筒”中，或參加國際級的垂直馬拉松大賽……

“最高的”的“野心”

不論在中文還是英文語境，“最高的”這個前綴都在表達海拔特殊的同時，隱藏著一種“高等級”的優越感。所以，當平安金融中心取代臺北101及世界貿易中心一號大樓，成為世界可用樓層及總高度第一高辦公大樓后，它不僅如預期成為中國平安的總部所在，也成為了眾多金融、科技公司和他們吸納的人才所在——大樓完全入駐時最多可容納近三萬人同時辦公。

而這，正是數年前它吸引我的地方——相比自然界的海市蜃樓，它本身形成的內部生態更加具有現實魔幻感。

平安金融中心原本有著更高的“野心”。按照最初公布的設計方案，其主體高度將達588.45米，設計高度660.00米，建成后將為“中國第一、世界第二高樓”。最終卻因“航空限高”等原因，“身高縮水”了約60米，建成后總高度鎖定在599.1米，和廣州“小蠻腰”一樣未能實現破600米的設計高度。

過去很長時間內，建筑的高度和高樓的建設速度，都是深圳城市活力與能力的象征。今年3月，深圳建市42年之際，深圳晚報發布數據稱，“建市42年，深圳長高了584米”，其中2020年深圳共有9座200米以上建筑竣工，已建成的200米以上建筑數量位列全球第一，“城市建筑隨著經濟騰飛和人口集聚向高空生長”。

隨“阻尼器”而來的新潮流

但與此同時，建設超高建筑正逐漸在深圳成為一種逆潮流選擇。

不久前，針對2020年10月，自然資源部印發《《市級國土空間總體規劃編制指南（試行）》，自然資源部相關負責人接受媒體采訪時表示：建高樓的導向不符合現在生態文明理念的要求，“超高層建筑不僅造成我們資源上面的一個浪費，另外也造成了我們城市的整個的風貌，千城一面千篇一律，特別是像這種玻璃幕墻還會造成一些光污染，甚至老化以后還會帶來一些安全的隱患。”

在這種背景下，相比超高樓層的物理高度，所運用的技術水準將成為城市建設的另一項重要指標。

如因臺風“山竹”，很多深圳人知道了“阻尼器”這個專業名詞，并用通俗的方法理解了它的大致功效——超高建筑的“定海神針”。

所謂“阻尼器”，是一種通過提供運動阻力，從而耗減運動能量的裝置。在平安金融中心的114層，設有兩臺分別重達500噸的混合式阻尼器，它們能應對平均風速為60米/秒、陣風風速高至80米/秒的臺風，并在地震、強風時吸收并減少大樓晃動幅度，以保障建筑安全。

按此設計極限值，2018年，當臺風“山竹”最大風速接近50米/秒時，對于平安金融中心的阻尼器而言仍是小菜一碟。據統計，平安金融中心至少已贏戰16次臺風考驗。

這座摩天樓在垂直交通運輸能力上也顯示出超強能力。據資料，平安金融中心共有垂直電梯80部扶手梯44部，具體又分為辦公分區電梯O系統、消防電梯FE和L系列、消防貨梯T系列、穿轉運電梯S系列、觀光電梯OB系列、商業裙樓無機房電梯R和RF系列、商業裙樓扶手梯ES系列等。

福田CBD最后一棟超高樓

前不久，曾給我看“海市蜃樓”視頻的那位平安朋友和我們一群重新選擇深圳的人討論，為什么平安金融中心在國內外刷新了如此多的技術，在深圳的存在感似乎不如過去那些的“第一高樓”。

一群人開腦洞說，可能它沒有一個足夠好聽的外號吧，“平安金融中心”幾個字過于正經，不像“春筍”“大褲衩”“中國尊”那樣生動有記憶點。

另一位在深圳生活多年的地產行業觀察者則說，在時代意義上，平安金融中心與華潤“春筍”不在一個高度，因為平安金融中心將是深圳福田CBD最后興建的一棟超高摩天樓，而“春筍”則代表著深圳灣的開始。平安金融中心代替地王成為深圳新地標，是一個時代代替了另一個時代。

有一個說法是“地標摩天大樓的落成往往伴隨的是社會經濟的周期性衰退”，平安金融中心在落成后，有關深圳發展的爭議話題似乎也不少，不管怎樣，這座城市仍舊在以一貫的姿態倔強前行。

而我們也有理由相信，當深圳不再把建筑高度當成唯一信仰，深圳從外到內會有新的進步。

文章轉載自公眾號公眾號深圳客（szhenke）

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