6000人坐滿辦過倫敦奧運會比賽的室內場地自行車館，只為看一個人的表演，那一定是大事件。英國騎手布拉德利·威金斯，三屆奧運會自行車項目冠軍，2012年環法冠軍，一個人在戰斗，整整一個小時，騎行54.526公里，創造了新的“場地自行車1小時騎行”世界紀錄。時速54公里，到底是個什么概念？

相當于用汽車的速度

從南莊兜到蕭山騎個來回

這算得上是世界上最枯燥無聊的比賽了——騎著車在長達250米的橢圓形賽道上不斷地跑圈，對手不在眼前，只在心中。

一小時騎行54.526公里是個什么概念？光告訴你平均16.5秒就能騎一圈，恐怕還是感受不了那種速度感和距離感，轉換成具體的例子，你一定會驚嘆——

從錢塘江南岸的時代大道高架入口開始，經過四橋過江，通過中河高架、上塘高架，一直到城北的南莊兜收費站下高架，這條杭州城的縱貫線打個來回，大約是54公里。晚上九點，地圖導航顯示全線暢通，電腦測算開車單程耗時32分鐘。也就是說，威金斯騎行的速度，與在全程無堵點的高架上開車的速度差不多。

這一趟，開車跑下來恐怕也要“四五個油”，威金斯也快累趴下了。在觀眾看來，威金斯十幾秒一圈圈地貼地飛行，狀態幾乎沒什么變化，背脊始終挺直與地面平行，被全包圍頭盔的面部也看不出表情，只有場邊他的教練薩茲維德爾到了最后階段開始擔心。

“最后15分鐘我非常擔心，我看到他臉，已經完全麻木了，有點昏迷的狀態。那個時候他已經看不清楚賽道地上的標線了。真是偉大，只有他才能堅持至此。”威金斯也證實說：“最后10分鐘，痛苦達到極限，但我的精神始終沒有松懈。最后聽到‘時間到’的信號，感受只有一個，就是解脫。”

威金斯本來的目標不僅是打破同胞埃里克斯·多賽特在今年4月創造52.937公里的世界紀錄，他本想突破55公里大關，只差一點沒有實現。賽后教練很豪爽地說，“永遠不要說‘永遠’，我們通過這次挑戰漲了不少經驗”，言下之意是還會再戰一次。威金斯卻說得很絕對：“我不想讓人們期待還有第二次了，現在我的目標只有里約奧運會場地自行車追逐賽金牌。”

創紀錄的自行車

用上了造跑車的高科技

在全民酷愛自行車運動的英國，他是不折不扣的“全民偶像”，因為運動成績突出，在2013年被封為爵士。同時，他硬派的外形也頗受粉絲喜愛，不過這次大家發現，他標志性的絡腮胡子刮得干干凈凈，難道是為了最大程度地降低風阻？

這只是外行的猜測，騎行過程中，威金斯的頭部整個被流線型的頭盔封閉，外部細節上的優化，那不是造型師，而是工程師的事。

威金斯這次挑戰使用的專屬坐騎，還是來自他的合作伙伴意大利Pinarello，叫“火流星”。看起來它的外形更像是公路車，這也算是威金斯和他的技術團隊創下的另一項第一。去年秋天，國際自行車協會改變了規則，允許使用標準賽車而非專屬賽車進行一小時挑戰，“火流星”正是由他征戰環法使用的公路車后續型號改造的。

“火流星”是汽車公司捷豹和Pinarello共同研發的，據說運用了捷豹XE車型的設計，并且是在耗費巨大的風洞實驗室里完成的。那正是捷豹旗下最具空氣動力學特性的轎跑。威金斯在賽前就說用這輛車打破世界紀錄很有信心。

不過，在自己的主場，威金斯也沒有占盡一切天時地利。當時場館內的氣壓較高，在空氣動力學方面給威金斯造成了難度，騎行遇到的空氣阻力加大了。“估計這讓我損失了700米的距離。”