融資環境艱難

談判中做了很大讓步

據了解，此次樂視工資能夠發放下來，在很大程度上是賈躍亭四處籌資的結果。然而目前，金融政策收緊，融資難度加大。為了更好的籌措資金，賈躍亭輾轉美國、中國香港等地，對賈躍亭來說也頗具難度。

有接近樂視人士稱，8月10日，在眾多討債者和樂視員工等待樂視能否傳出好消息的同時，賈躍亭在中國香港正在進行一場艱難的談判。

有了“當天是樂視發工資的日子”這一有利籌碼，賈躍亭與投資人談判陷入苦戰，雙方就最關鍵的1%問題始終沒有達成一致。

這場艱難的談判一直持續到下午，直到有人提醒賈躍亭，香港的銀行一般在下午4點半前就會停止業務辦理。終于，賈躍亭做出了決定。一筆超1億元的資金在下午4點前打到樂視國內的指定賬戶上，用于員工工資和離職補償。緊接著，部分樂視員工開始陸續收到工資到賬提示。

“為了及時發放員工工資，賈總在這場談判中做了很大的讓步。賈總把一切都給了公司，所有債務都自己一個人扛。”一位樂視控股內部人士向記者表示。

在樂視員工工資發放后的第二天，賈躍亭好在朋友圈轉發了一組FF91的最新照片，并附言“黑夜的存在是等待光去穿透，篤定前行。”

密集與各路投資人見面

為籌集資金延遲回京

自賈躍亭赴美造車之后，業界幾乎每周都會傳出賈躍亭回國的消息，而結果總是讓外界失望。對于外界一直猜測的賈躍亭將何時回到北京，此次樂視方面也首度作出回應，稱賈躍亭回北京的時間可能會延后，理由是他將繼續在中國香港和美國進行融資工作。

雖然融資環境艱難，但有樂視內部人士向記者透露，并非如外界所傳的財團對他避而不見，賈躍亭在中國香港每天都會密集地與金融機構會面，其中有相當一部分時間都用來談判。

樂視控股傳播副總裁程時盛也曾向記者透露，樂視控股及汽車相關業務高管與賈躍亭互動頻繁，幾乎每天都在進行密切溝通。“賈總白天與美國團隊溝通汽車生態的各項工作，晚上還要與國內高管進行視頻會議及微信溝通，指導和決策業務發展，推動各項債務問題的解決。”據了解，在湊集資金這段時間，賈躍亭時常每天工作到凌晨一兩點才會睡。本報記者 賈 麗