四川某集團或有意收購

在上述背景下，近日，被酷騎單車罷免的CEO高唯偉在接受媒體采訪時透露，已有四川的一家集團同意以10億元的價格全面收購酷騎，將接手全部資產，并負責處理后續押金退款事項。

高唯偉雖然沒有具體說明收購方的具體集團名稱，但透露了對方的業務涉及房地產、金融等領域，在收購酷騎后將全面接手此前累計投入的包括140萬輛車在內的價值9億多元的資產。事后，酷騎官方公眾號和微博也都轉發了此言論。

不過，截至目前，高唯偉并未向外透露收購方的名稱，也未展示相關的協議書。高唯偉接受媒體采訪時也表示，之前酷騎單車也和很多企業去談被收購的可能，包括OFO和摩拜，但卻都沒有成功。

對此，獨立互聯網分析師張旭在接受《證券日報》記者采訪時曾經表示，目前，共享單車在一線城市的競爭壓力很大。未來共享單車的市場上收購和合并的情況不會少見，尤其是一些規模大的共享單車企業收購小規模的共享單車企業的可能性非常大。

有業內人士向記者表示，目前，酷騎單車所面臨的問題太多，OFO和摩拜未必想去趟這攤渾水。

相關資料顯示，酷騎單車成立于2016年11月份，注冊的資金為10億元，到目前為止，僅僅運營了10個月。也曾經因為推出“土豪金”系列的共享單車紅極一時。據了解，酷騎單的賬面上只有5000萬元。目前的欠款包括兩個方面，一是3億多元的用戶押金退款，二是2億多元的供應商欠款，共計近6億元。本報見習記者 余若晰