剛剛過去“超級長假”，旅游市場接待人數超7億，創歷史新高，旅游之外，長假中新能源汽車市場也異常火爆。最新數據顯示，長假期間，包括深圳、南京、蘇州等在內的國內多個城市新能源汽車市場都出現了熱銷的態勢。而在日前的北京市新一輪購車搖號中，新能源汽車指標申請量出現了翻倍，8萬人等候新能源車個人指標。

隨著各國禁止燃油車時間表的陸續公布，以及國內“雙積分”政策的正式發布等，新能源汽車迎來了新的發展機遇，也成為了資本市場關注的熱點。與此同時，各地日前也紛紛出臺新一輪政策推進新能源汽車產業的發展。專家表示，在政策利好的推進下，新能源汽車要進一步提升產品質量和技術水平，解決基礎設施短缺、里程焦慮等問題，讓新能源汽車真正接受市場檢驗。

火熱 新能源汽車迎來新機遇

雖然是在長假期間，但10月1日至5日舉行的2017中國蘇州國際汽車博覽會暨新能源及智能汽車博覽會仍然是人頭攢動。8.5萬平方米的展覽空間匯聚了來自全世界100個汽車品牌的1000多款車型，參觀觀眾達數十萬人次。其中，新能源汽車成為引人注目的亮點。特斯拉以及北汽、廣汽、上汽、吉利等汽車企業都展出了最新的新能源汽車產品。

車展主辦方之一蘇州市新域展覽服務有限公司副董事長彭建明表示，新能源和智能化是本次車展的重要內容，人們對新能源汽車的關注度越來越高，很多觀眾在觀察、了解新能源汽車，甚至現場訂購了新能源汽車產品。

而北京市最新發布的小客車指標申請中，個人新能源小客車指標申請已超過8萬個，和上一期的4萬余人相比，申請量幾乎翻倍，遠超之前各次的增加量。

中國汽車工業協會最新數據顯示，今年前8個月新能源汽車產銷同比均增長30%以上，其中純電動汽車產銷同比分別增長45.4%和43.5%。這也顯現出新能源汽車市場的火熱。

市場的向好也帶動了整車企業的發展。作為目前國內新能源汽車的領軍企業，北汽新能源汽車公司黨委書記、總經理鄭剛表示，截至目前，北汽新能源已推出大中小、高中低、續航里程200至400公里的五大系列十余款產品，全面覆蓋各類乘用車型。今年前8個月，北汽新能源新車銷量達4.42萬輛，累計銷量已經超過了12.4萬輛。“十三五”期間，北汽新能源計劃實現年產銷50萬輛，年營業收入600億元，實現上市且市值達到1000億元。