小鳴單車也成被告

除了酷騎單車，另外一家離場的共享單車小鳴單車也于近日，就拖欠消費者押金、資金賬戶管理不規范等系列問題，被廣東省消費者委員會(下稱：廣東省消委會)告上了法庭，這也是全國共享單車公益訴訟第一案。12月22日，該案被廣州市中級人民法院正式立案受理。

廣東省消委會指出，從今年8月份開始，廣東省消委會陸續收到消費者關于小鳴單車押金逾期未退還的投訴，且投訴量呈現迅猛增長的趨勢。廣東消委會曾經約談小鳴單車相關負責人化解糾紛。然而，從11月中下旬開始，小鳴單車經營管理方未做到及時處理投訴、改善逾期退還押金的狀況，對廣東省消委會提出的落實押金專款專用、第三方監管要求也未加落實。

另外，據廣東省消委會介紹，小鳴單車一直堅稱其押金賬戶開設在某銀行，賬戶的性質為銀行托管的資金賬戶。但經省消委會向銀行方發函了解，其開設的資金賬戶為一般賬戶，并非第三方監管的銀行專用賬戶，其收取的消費者押金沒有實施銀行托管，小鳴單車并未向社會作出真實的說明和明確的告知。

眾所周知，目前共享單車的押金問題一直是行業內不可回避的問題。就連共享單車行業第一隊的ofo、摩拜也曾卷入挪用押金的風波。互聯網分析師張旭在接受《證券日報》記者采訪時曾表示，目前來說，對于一些現金流不太充裕的共享單車企業，或多或少都是會有挪用的情況出現的。

《證券日報》記者就共享單車押金問題咨詢了南京某律所律師，在他看來，目前法律對共享單車押金使用并沒有明確的規定，即便企業將押金另作他用，也并不算違法。但企業要保障用戶的押金能夠按時正常退還。否則用戶可起訴企業要求退還押金。

“關于共享單車的押金，目前來看，更多的需要企業自律。監管機構也需要盡快把它納入監管范圍內，畢竟現在像ofo和摩拜這樣的企業，押金量巨大，沒有監管的話，確實存在較大的風險。” 有業內人士在接受《證券日報》記者采訪時表示。本報見習記者 余若晰