聯防聯控。 　新華社發

2015年接近過半，北京城空氣質量如何？市民可隨時獲取的空氣質量監測數據是如何出爐的？帶著問題，記者日前跟隨北京市政府新聞辦組織的中外媒體采訪團，實地走訪了北京市環境保護監測中心、西北燃氣熱電中心等。

據北京市環保局公布的數據，今年前4個月，北京市空氣質量進一步改善，其中，細顆粒物(PM2.5)同比下降了19%；二氧化碳、二氧化氮和可吸入顆粒物(PM10)同比分別下降43.1%、13.7%和12.3%。空氣質量達標天數57天，占總天數的47.5%，較去年同期增加了8天；空氣重污染天同比減少42%。整體來看，北京市清潔空氣行動進展順利，空氣質量明顯提升。

●一年淘汰老舊機動車47.6萬輛

“污染減排的環境效益正在持續釋放。”北京市環保局大氣環境管理處副處長李翔介紹說，去年，北京市實施了老舊機動車淘汰47.6萬輛、燃煤鍋爐清潔能源改造6595蒸噸等措施，是力度最大的一年。今年3月中旬，進一步關停了京能、國華兩家燃煤電廠，年壓減燃煤460萬噸，促進了空氣質量持續改善。

“按照北京市制定實施的2013-2017年清潔空氣行動計劃，到2017年，北京市燃煤總量要在2012年2300萬噸的基礎上削減1300萬噸，控制在1000萬噸以內。”北京市發改委能源處副處長張望才表示，通過采取關停燃煤電廠、改造采暖鍋爐、壓減工業用煤和治理散煤等措施，目前北京市已經完成了710萬噸壓減燃煤任務。

同時，北京市還通過優化產業結構促進治污減排。李翔表示，北京市確定了300家不符合首都功能定位的企業退出項目，目前污染企業已退出65家，14家企業被約談，督促加大環保技改力度。

●京津冀協作實施“6643”工程

不光北京空氣質量明顯改善，數據顯示，2014年京津冀及周邊地區地級以上城市PM2.5平均濃度同比下降14.6%，2015年1月-4月份同比下降20%。“京津冀及周邊地區各省區市加強了大氣污染聯防聯控，今年以來京津冀三省(市)空氣質量均呈現改善趨勢，區域性空氣重污染發生頻率明顯降低。”李翔表示。

“大氣污染治理是區域性問題，需要北京及周邊地區共同努力，協同應對。”北京市環保局副局長方力對記者說，就北京來講，周邊地區污染空氣的傳輸對北京PM2.5的影響還是比較大的，經科學分析，這一影響值占1/3左右。隨著京津冀協同發展上升為國家重大戰略，交通、產業、環境等三個方面要實現率先突破，大氣污染治理是其中一項重要內容。

為實現清潔空氣，北京、天津、河北、山西、山東、內蒙古等6省區市會同國家有關部門成立了京津冀及周邊地區大氣污染防治協作機制，并分別制定了各自的減排治污目標及規劃。其中，作為北京市“鄰居”的河北省制定實施了“6643”工程，即到2017年，削減6000萬噸鋼鐵產能、6100萬噸水泥產能，壓減4000萬噸煤炭、3600萬重量箱玻璃產能。

●中外標準并無本質區別

建立完善大氣環境監測系統，及時獲取空氣質量一手數據，是科學、合理地開展大氣污染防治的重要基礎和前提。走進北京市環境保護監測中心，記者看到，墻上的大屏幕可以隨時監控到遍布全市的各個站點傳回的數據。“目前北京市已形成以空氣自動監測為主、手工監測為輔的環境空氣監測體系，35個自動監測子站分布于城區、各郊區縣、市域邊界和交通主干線。”北京市環境保護監測中心主任張大偉向記者介紹說，全部監測點位均可監測PM2.5、PM10、二氧化硫、臭氧等6項污染物。“目前我們已通過網站、手機App和微博等渠道發布實時空氣質量數據。”

針對外界有關美國駐華使館發布的PM2.5數據與中方不一致的情況，張大偉以一組數值圖表回應稱，北京在美國使館附近也設有監測站，經比較，北京發布的PM2.5監測數據并無問題，其絕對濃度值與美方數據也無本質不同。只是由于中美兩國評價標準不同，故將絕對濃度值轉化為空氣質量指數(AQI)時存在差異。具體而言，美國用35微克/立方米的日均值來評價，而中國是用75微克/立方米的日均值來評價。

張大偉表示，中國的標準參照了世界衛生組織為發展中國家制定的第一階段指導值，這在世界范圍內也是獲得廣泛認可的。美國如今的標準比中國嚴格，但空氣污染的治理和標準的制定是循序漸進的過程，由于經濟社會發展水平不同，世界各國的標準并不一致，如目前歐洲、日本、韓國等的標準也不盡相同。(本報記者 趙鵬飛)