煙臺蓬萊國際機場首架飛機順利抵港 記者 李剛/攝

煙臺蓬萊國際機場航站樓外全景。 記者 李剛 攝

航站樓內景 記者 李剛/攝

5月28日凌晨，夜色下的煙臺蓬萊國際機場燈火通明。0時5分，伴隨一陣轟鳴聲滑過，從萊山機場轉來的山航SC9001航班安全降落在112號停機坪。這意味著蓬萊國際機場正式啟用，煙臺空港從此翻開了歷史的嶄新一頁。煙臺蓬萊國際機場投入啟用后，與濟南機場、青島機場構成山東省內三大干線機場，標志著煙臺城市現代化、國際化程度的進一步提升。

煙臺蓬萊國際機場是國家和山東省“十二五”規劃重點建設項目，一期投資45億元，工程2011年9月1日開工，經過3年多建設完工，并于5月18日獲頒機場使用許可證。此前，煙臺市已使用31年的萊山國際機場為軍民合用機場，遠不能適應城市發展需求，選址另建新機場成為必然。

新啟用的蓬萊機場位于蓬萊市潮水鎮，距離煙臺市中心公路距離約40公里，北臨煙臺西港，南接榮烏高速，正在建設的龍煙鐵路在此匯聚。不論在硬件設施、服務水平還是承運能力上，都比萊山機場提高不少。同時啟用的機場貨站2.5萬平方米，是萊山機場貨站8000平方米面積的3倍多，為山東省內最大。

“以前萊山機場跑道受限，很多大型飛機無法在萊山機場降落，而蓬萊機場幾乎可以起降除空客A380外的所有機型。”煙臺國際機場集團公司副總經理吳紅光介紹，未來兩月內，煙臺蓬萊國際機場將大量增加新航線。目前已確立增加的航線有6條，涉及杭州、哈爾濱、武漢、蘭州、烏魯木齊、海拉爾等城市。下半年，還將開通煙臺直飛日本名古屋的新航線。

實際上，交通問題一直是制約煙臺發展的重要因素。2014年底開通的青榮城鐵一舉改變了煙臺沒有動車的尷尬歷史，此次機場新舊交替一躍成為省內三大主干線機場之一，再加上開工建設中的龍海鐵路以及已有的煙臺港航運，煙臺自此實現了海陸空立體交通的跨越式發展。眼下，煙臺正著力推進國際貨機項目，借助蓬萊機場大力發展跨境電子商務等新業務，這也必將促進煙臺地區物流業巨變，推動煙臺搶抓“一帶一路”戰略機遇，帶動煙臺城市建設再上新高度。(記者 賈楚航)