在連續上漲后，A股出現技術性調整，三大指數昨日全線下跌，但電力板塊和汽車板塊逆市走強。分析人士認為，A股調整源于連續上漲之后資金獲利回吐，市場目前處于估值底部區間，系統性下跌風險較小，當前階段應該“重個股，輕指數”。

昨日市場走勢疲弱，尾盤資金賣出加劇，三大指數尾盤均出現一波調整。截至昨日收盤，上證指數報收于3168.96點，下跌45.39點，跌幅1.41%;深證成指報收于10631.12點，下跌134.69點，跌幅1.25%;創業板指數報收于1845.97點，下跌30.03點，跌幅1.6%。昨日滬深兩市共成交4607億元，相比前一交易日有所放大。

電力板塊和汽車板塊昨日逆市走強。電力板塊漲勢領先，嘉澤新能漲停，聯美控股和華能國際漲幅超過7%，國投電力、皖能電力和長源電力等個股漲幅均超過2%。近期重陽投資等私募在A股和港股市場大舉買入電力股。分析人士認為，電力股底部特征明顯，配置價值顯現。

汽車板塊昨日也強勢上漲。亞夏汽車和躍嶺股份等個股漲停，藍黛傳動和海馬汽車等個股漲幅均超過4%。分析人士認為，汽車進口關稅下降對高端合資車型價格有略微影響，對國產中低端車型影響有限。

盡管指數走勢仍然一波三折，但分析人士認為，A股底部特征明顯，在此階段應該是戰略建倉區。從估值來看，A股當前估值處于歷史中低位水平，悲觀預期已經體現在估值中，低估值體現出強支撐作用。聚源數據統計顯示，截至昨日收盤，上證50指數的市盈率為10.5倍、滬深300指數的市盈率為13倍。

從經濟角度看，當前中國經濟基本面依然穩健，甚至出現上行動能加強跡象，如電廠近期的日煤炭消耗量攀升至2010年以來同期最高水平，水泥價格也持續走高。中國經濟具有強韌性，對A股構成強有力的支撐。

從資金角度來看，海外資金繼續大規模流入，北上資金上周凈流入161.43億元。MSCI 6月1日正式納入A股后，將大幅提高A 股在全球的資產配置地位。