大盤指數:昨天指數早盤在外盤大跌態勢下，震蕩回調，11點后創業板快速補跌，下午在新能源汽車和第三代半導體概念帶動下有所回升。

昨天整體成交量繼續放大，筆者說到這里仍屬于場外增量資金進場階段，只要指數有震蕩回踩都會被場外資金買入推升，但具體到板塊上，主要以節后拉升板塊為主，如我們選擇的新能源汽車和第三代半導體都是節后資金介入拉升的。

從不斷新高個股看，昨天主要仍集中在芯片概念、5G大科技、新能源汽車和金融券商等，其中大科技和新能源汽車占比大。

昨天科技股分化嚴重，新能源汽車有所分化。

以交易量看，5G、芯片、新能源汽車等，這些代表了大資金參與的板塊和方向。

5G延續了周一上漲，新能源汽車除了002160，002239，仍上漲，一批調整的鋰鈷資金回補力度也大，也在交易排名前列。

市場博弈的強勢股，海陸重工(002255,股吧)和、奧特佳(002239,股吧)、常鋁股份(002160,股吧)仍是科技板塊和特斯拉概念。第三代半導體和新能源汽車仍是游資主戰場。

短線資金和游資主戰場仍未改變，還在這些強勢板塊中，周一的一批三板品種打開后多數上漲。

周一一批疫情概念由于國外擴散啟動，昨日有延續。短線它們也有博弈的機會，一般看三天。但總體應在節后高點內，口罩龍頭02838道恩股份(002838,股吧)最強。

現在屬于成交量持續放大階段，第一次大震蕩后還會有再次拉起機會，但部分強勢板塊開始有分化，主要以節后龍頭為主。

我們在應對中，近期主要仍是在強勢股和資金介入深的三代半導體龍頭和特斯拉龍頭中博弈。 周一的概念龍頭中未封板的，換到趨勢領頭海特上，雖然海陸繼續封板，我們初次打開就配置，但要提醒的公司是兩年虧損，要在年報前兌現，我們本周后幾天準備兌現大半。主要以趨勢龍頭為主。

短期回調還是買入這些龍頭板塊的機會。