一張照片，一段故事。重慶晚報影友會會員彭世良花費40年，拍攝10萬張老照片，記錄重慶的城市變遷。昨日，他向重慶晚報提供了4張重慶工業老廠的照片，包括重慶鋼鐵廠、重慶建設廠、重慶發電廠以及重慶空壓廠。

你或許是這些老廠的職工，或許曾經生活在它們的附近，這些老建筑有的已消失在時間里，但是否還停留在你的記憶中?

重慶晚報記者 熊志翔 趙幫清 受訪者供圖

百年民族工業搖籃

建筑地點：九龍坡區謝家灣

重慶建設廠是中國兵器裝備集團公司所屬骨干企業之一，其前身為1889年，張之洞創建的被譽為“民族工業搖籃”的湖北槍炮廠(后更名為漢陽兵工廠)，是中國近代24家軍工企業之一。

建設廠跨越兩甲歲月，歷經4次搬遷，實施4次引進，創造4次輝煌。作為國家科研產品定點生產企業，建設廠擁有100多年的歷史，產品產銷量位居全國同行業之首，傳承著百年軍工豐厚的歷史文化底蘊。

2009年，伴隨著一聲沉悶的爆破聲，建設廠老廠區最后一個標志性建筑——高80米的煙囪爆破成功，標志著已在重慶有著70年歷史的建設廠老廠區徹底從視線中淡出。建設廠完成整體搬遷、綜合技術改造和軍民分立，廠房、設備設施等硬件全面升級，生產制造和科研能力達到行業領先水平。

如今，建設廠原廠址打造成一個集住宅、商業和休閑為一體的城市核心區(華潤二十四城小區)，項目總占地面積為1051.3畝。

重慶發電廠

西南首座自動化火力發電廠

建筑地點：九龍坡區五龍廟

重慶發電廠始建于1952年，是我國一五期間，前蘇聯援建的156項重點工程之一，也是新中國成立后，西南地區第一座自動化火力發電廠，原隸屬四川省電力局。

1997年6月，重慶成立直轄市后，隸屬關系劃轉至重慶市電力公，2007年12月1日劃轉至國網新源控股有限公司，2008年4月13日劃轉至國網能源開發有限公司，2012年4月23日，隨著國網能源開發有限公司整體移交神華集團，電廠隸屬關系隨之劃轉。

從建廠至二十世紀八十年代，重慶發電廠先后建成大型機組，最大裝機容量達到80萬千瓦。2002年12月，該廠劃歸中電投重慶九龍電力。為進一步改善重慶主城區的環境質量，市政府將重慶發電廠納入主城區第六批環境污染安全隱患重點搬遷企業，并啟動異地遷建項目，擬在萬盛經濟技術開發區工業園區新建新機組，該項目于今年8月21日獲國家能源局同意開展前期工作的批復。

重慶鋼鐵廠

撐起抗戰后方鋼鐵生產

建筑地點：大渡口區鋼花路

重慶鋼鐵的前身是漢陽鐵廠。1889年，張之洞調任湖廣總督，鐵廠項目隨之移建湖北省。湖北鐵政局成立后，張之洞選址漢陽開始建廠。漢陽鐵廠從開工到建成，只用了2年零10個月。

1937年，國民政府軍政部以借用為名，接收漢陽鐵廠，計劃重新開爐煉鋼以供軍用。1938年2月7日，由于武漢朝不保夕，蔣介石頒發手令：“漢陽鋼鐵廠應擇要遷移，并限3月底遷移完畢為要。”

隨后，鋼遷會正式組建成立，以重慶大渡口為廠址，建設新廠。1942年，各項工程陸續建成，鋼遷會擁有綦江、南桐兩大煤鐵礦基地和專用的鐵路與水上運輸系統，云集來自全國各地的鋼鐵工業精英，鼎盛時期有員工15699人，鋼鐵產量一度占到抗戰大后方鋼鐵總量的90%，除提供鋼材供各兵工廠制造武器外，還試制、制造過飛機炸彈、迫擊炮彈、德式磁質地雷、避彈鋼板和卡賓槍用鋼料等半成品武器，是抗戰時期后方最大的鋼鐵聯合企業。

重慶解放前夕，鋼遷會改稱二十九兵工廠。新中國成立后，重鋼曾先后更名為西南工業部一零一廠、西南鋼鐵公司、重慶鋼鐵公司、重慶鋼鐵(集團)公司。1995年，改制為重慶鋼鐵(集團)有限責任公司。

隨著社會的發展，重鋼在為經濟做出貢獻的同時，環保問題日益凸顯。2007年，重鋼啟動環保搬遷。與此同時，長壽區江南鎮的重鋼新廠正式奠基開工。2011年9月22日，重鋼關閉大渡口老廠區最后一條生產線。

重慶空壓廠

曾是民用紡織品機械廠

建筑地點：九龍坡區楊家坪

重慶空壓廠始建于1941年，現更名為重慶鐵馬工業集團有限公司，隸屬于中國兵器工業集團公司。而其前身曾是官僚資本家創辦的豫豐紡織機械廠，1953年，該廠轉產空氣壓縮機，1955年轉為兵工企業，1958年開始研制生產特種車輛。

二十世紀八十年代，按照國家“保軍轉民”的方針，該廠進行產品結構調整，研制生產重型汽車和重型汽車變速器。2001年，該廠改制為重慶鐵馬工業集團有限公司。2003年，該公司重型汽車和重型汽車變速器重組到北方奔馳汽車公司，目前主要研制生產專用汽車及汽車零部件。

據悉，該公司現由重慶楊家坪生產區和雙福新區民品工業園、中壩水陸試驗場以及石壁山靶試場等組成，占地面積100.4萬平方米，生產線建筑面積22.6萬平方米。2009年，該公司啟動了在江津雙福工業園區擴能建設工程，2011年底已完成一期工程的建設，公司主導民品子公司專用車公司實現了整體搬遷。