▲11月4日，成渝高鐵璧山段，一列高速運行的列車正在進行動檢試跑。謝捷?曾清龍?攝

今年9月10日，成渝高鐵動檢車首次上線試跑成都至永川段；本周二，重慶至永川段也啟動聯調聯試。日前有重慶景區發布消息稱，已經正式簽約冠名成渝高鐵列車，成渝高鐵通車后，將有一列萬靈古鎮號往返于成渝之間，成為景區流動的廣告。這也意味著，成渝高鐵距離下月正式通車的時間，已越來越近。

成渝高鐵首列冠名列車

萬靈古鎮（原路孔古鎮），位于榮昌區。由萬靈山旅游開發集團有限公司（以下簡稱“萬靈旅游”）經營，去年成功申報國家4A級風景區。

公司相關負責人告訴重慶晚報記者，11月3日，他們與成都鐵路局媒體資源代理商重慶金江文化傳媒公司簽訂協議，冠名萬靈古鎮號成渝高鐵列車，并進行媒體整合營銷推廣，提升景區的知名度。這是重慶第一家冠名成渝高鐵列車的企業，重慶金江文化傳媒負責人竇先生也證實是首列。此前，渝利鐵路曾出現兩列冠名動車，分別是豐都號和奉節號。

據了解，萬靈古鎮號的宣傳廣告全部集中在車內，將設置10種宣傳方式。比如，列車Wifi（無線網絡）、車內二維碼、LED顯示屏、入口鏡框展板、車門貼、靠背、小桌板、列車海報和廣播等將包含萬靈古鎮信息。

萬靈旅游相關負責人表示，冠名具體金額簽訂了保密協議，因此不便透露。據竇先生說，成渝高鐵一個列車冠名公開報價為450萬元/年，他們會在這個基礎上和對方協商有所浮動。

重慶至永川段也開車調試

除了簽約廣告能證明成渝高鐵即將正式通車營運，開車調試更能說明通車時間要到了。

日前，成渝高鐵重慶至永川段聯調聯試工作已正式啟動。這標志著，成渝高鐵全路段都在做通車準備工作了，今年底將通車運營。

運營初期停靠重慶北站

成渝高鐵全長308公里，共12個站：成都東站、簡陽南站、資陽北站、資中北站、內江北站、隆昌北站、榮昌北站、大足站、永川東站、璧山站、沙坪壩站、重慶站（菜園壩），運行時速300公里。目前沙坪壩站改造尚未完成，菜園壩站正啟動改擴建，因此成渝高鐵開通初期將從重慶北站（龍頭寺火車站）始發或停靠。運營初期，成渝高鐵全程約1.5小時。今后菜園壩開通后，成渝高鐵通達時間為1小時左右，較現有的成渝動車組運行時間縮短近1個小時。

重慶晚報記者?陶昆?實習生?楊華