“出租車黃牛”，是由少數出租車司機組成的松散型違法群體，他們不按規定到出租車站點排隊候客，而是利用社會停車庫作掩護，肆意在機場和火車站拉客、挑客、斬客。他們還建立了自己的微信群，有人專司調度……記者昨天從市公安局虹橋綜合交通樞紐公安聯勤辦公室獲悉，在虹橋商務區管委會的統籌協調下，虹橋樞紐各相關部門聯合，重拳打擊“黃牛、黑車”擾序違法行為，并已初戰告捷。

一輛車頻繁進出

社會車庫500多次

5月1日晚，部分媒體相繼曝光虹橋火車站停車庫(P9、P10停車場)管理混亂、通道及進口坡道亂停車、“黑車”拉客現象嚴重的情況。5月3日，管委會專題召開交通大整治專題部署會，決定從5月6日起，全面禁止出租車進入樞紐各停車庫，以徹底消除困擾樞紐多年的“出租車黃牛”擾序治安頑癥。從“聯勤辦”每天通報勸阻的出租車數量看，5月6日當天，他們共勸退848輛出租車，現在日勸退出租車已下降至130輛左右。

5月12日、19日、26日、31日，“聯勤辦”連續四次組織機場分局虹橋西警務區、交警支隊和軌交虹橋樞紐所的110余名警力，會同市交通執法總隊在虹橋樞紐地區重點打擊“黑車”和非法“網約車”，一舉查獲“黑車”63輛。“聯勤辦”還要求樞紐各停車庫管理部門，抽樣統計4月24日至5月24日一個月時段內頻繁進出的車輛數據，結果觸目驚心：進出停車庫100次以上的有70輛，最多的一輛車進出停車庫516次，在排除了有營運資質的租賃車后，這70輛車都有涉嫌非法客運的重大嫌疑。6月2日，“聯勤辦”會同管委會交通協調處召開專題會議，要求屬地公安機關會同城市交通執法部門主動出擊，兩周時間內逐一約談上述車輛駕駛員，采取制作談話筆錄、法制宣傳、拍照留檔等方式進行告誡，起到了很好的震懾作用。

建拍照數據庫

精準打擊“黑車”

“聯勤辦”有關負責人說，隨著下半年虹橋綜合交通樞紐客流的大幅增長，他們正醞釀一套精準打擊“黃牛、黑車”擾序違法行為的長效機制：

利用虹橋樞紐現有充足的視頻監控資源來打擊非法營運，并在積累相關“黑車”牌照后建立數據庫。準備結合年內的車庫系統升級改造，加裝一批高清云臺攝像機，并在車庫收費出口加裝高清攝像頭和車牌識別系統，作為城市交通執法部門直接認定非法客運的證據(根據市打擊非法客運規定，同車同人同地點3次以上搭載不同的客人，可直接認定非法營運)。同時，一旦有已經在數據庫錄入過的“黑車”入庫，后臺會自動報警并第一時間通報相關執法部門，從而為今后樞紐定向、精準制導打擊非法客運作好準備。此外，有關方面還將在樞紐P6、P7、P9、P10四個停車庫入口加裝LED電子顯示屏，對當日頻繁進入停車庫5次(暫定)以上的車輛進行警告提示，并觸動后臺報警指引交通執法部門到場核查處置。進一步研究平衡機場、高鐵兩區域停車收費標準，優化短時免費政策，以杜絕利民的好政策被從事非法客運者所利用，而人為造成車庫收費口的排隊擁堵。對那些一邊享受著政府新能源車輛補貼政策，而一邊從事非法客運的車主，擬協調相關政府職能部門，或對其采取取消新能源補貼、收回免費滬牌的制裁措施。