12月11日，樂山市夾江縣中醫(yī)院派出一輛救護車從鄉(xiāng)下接一位車禍傷者回醫(yī)院。不料，救護車準(zhǔn)備駛出樂雅高速夾江南收費站時，駕駛員和收費員卻為該不該交12元過路費起了分歧。載著傷者的救護車停車長達24分鐘，最終傷者家屬繳費后，救護車才駛離收費站。

有慣例?

開救護車的劉師傅說，平時轉(zhuǎn)運病人到樂山、成都，經(jīng)過成樂高速樂山收費站、成雅高速成都收費站時，只要告訴收費員車上的情況，收費員都會免費放行。

看心情?

劉師傅還表示，之前該院救護車載著病人經(jīng)過樂雅高速夾江南收費站、木城收費站時，有時要收費有時也沒收費，“感覺沒有標(biāo)準(zhǔn)，看收費員心情。”

都不是。

收費站站長說，根據(jù)公司規(guī)定，對于載有危重病人的救護車會開通綠色通道。省高管局相關(guān)負責(zé)人表示，相關(guān)條例均未規(guī)定救護車免交道路通行費。

對此，夾江縣中醫(yī)院負責(zé)人回應(yīng)，救護車停車?yán)碚摯_實不妥，已經(jīng)對當(dāng)事司機進行批評教育，但同時也呼吁應(yīng)該對救護車統(tǒng)一實施免費通行政策，為挽救生命爭取時間。

省高管局相關(guān)負責(zé)人表示，根據(jù)國務(wù)院及四川相關(guān)條例，均未規(guī)定救護車免交道路通行費。

“馬上放行讓我走！”

救護車想免費

收費員不放行

連日來，一張救護車滯留收費站的照片在網(wǎng)絡(luò)上熱傳。據(jù)網(wǎng)友爆料，12月11日下午3點多，一輛救護車載著危重病人從木城往夾江縣城，通過夾江南收費站時，收費站工作人員要求120救護車必須繳納過路費，導(dǎo)致120救護車在收費站長時間滯留。

樂雅高速夾江南收費站現(xiàn)場監(jiān)控顯示：12月11日14時41分，一輛車牌號為川LLZ120的夾江縣中醫(yī)院救護車載著病人駛?cè)胧召M站，收費顯示應(yīng)該繳納12元過路費。

“快!我車上有車禍病人，馬上放行讓我走!”救護車駕駛員放下車窗，要求收費員立即免費放行，而收費站工作人員卻表示，“按照規(guī)定救護車不免費，你要繳費后才能走!”到底該不該交費?雙方各持己見，收費員不放行，救護車也不繳費。

監(jiān)控視頻顯示，中途司機下車到車前拍了一張照片，隨后又上車了。眼看雙方一直僵持著也不是辦法，最終救護車上的病人家屬繳納了12元的過路費，收費員才抬桿放行。15時05分，救護車駛離了收費站。

“根據(jù)慣例不該收”

平時轉(zhuǎn)運到樂山成都

司機稱都會免費放行

12月15日，成都商報記者聯(lián)系上了當(dāng)事的救護車司機劉師傅。

“載有病人的救護車，根據(jù)慣例不應(yīng)該收費。”劉師傅開救護車已有多年時間，他告訴成都商報記者，平時轉(zhuǎn)運病人到樂山、成都，經(jīng)過成樂高速樂山收費站、成雅高速成都收費站時，只要告訴收費員車上的情況，收費員都會免費放行，但空車都按規(guī)定主動繳費。

劉師傅表示，之前該院救護車載著病人經(jīng)過夾江南收費站、木城收費站時，有時要收費有時也沒收費，“感覺沒有標(biāo)準(zhǔn)，看收費員心情。”

“并非醫(yī)院出不起過路費，拿回來都是可以報銷的。”夾江縣中醫(yī)院救護車車隊負責(zé)人黃先生表示，考慮到急救的公益性，如果高速路對救護車免收通行費并設(shè)置綠色通道，有利于提高急救通行的效率。

“綠色通道看情況”

主要靠收費員判斷

車上病人是否危急

樂雅高速夾江南收費站站長黃超介紹說，國家沒有明文規(guī)定救護車不收費。

不過，黃超表示，根據(jù)公司的規(guī)定，出于搶救生命至上的考慮，收費站對于載有危重病人的救護車會開通綠色通道，并進行免費放行。

收費員如何判斷車上病人是否危急?黃超介紹說，主要靠收費員人為判斷，比如救護車是否一路拉響警笛，車上救護人員是否正在實施搶救，以及醫(yī)護人員、病人家屬的面部神情等，都可以大概判斷出病人是否危急，“當(dāng)天駕駛員寧愿花20多分鐘時間理論，也不繳費通過，可見當(dāng)時車上所載并非危重病人。”

聲音

醫(yī)院：

已嚴(yán)肅批評當(dāng)事司機

呼吁救護車統(tǒng)一免費

救護車竟因收費問題滯留收費站，引發(fā)不少網(wǎng)民爭議。有不少網(wǎng)友認(rèn)為，為了12元過路費，救護車司機與收費站糾纏不休，置車上病人的生命安危于不顧，顯然有悖職業(yè)倫理。該不該收費的分歧理應(yīng)先放在一邊，搶救病人應(yīng)該擺在首位。

12月15日，夾江縣中醫(yī)院院長朱創(chuàng)業(yè)表示，對于載有病人的救護車來說，無論高速路是否該收費，司機停車進行理論確實不妥。作為救護車司機，應(yīng)該爭分奪秒地將患者平安送到目的地醫(yī)院，而不應(yīng)該人為地耽擱時間。

朱創(chuàng)業(yè)介紹說，當(dāng)天救護車上的傷者病情并不是急危重病人，沒有生命危險，司機認(rèn)為根據(jù)慣例載有病人的救護車不應(yīng)該收費，所以停車進行了理論，“這只是個案，我們已經(jīng)對當(dāng)事司機進行了嚴(yán)肅的批評教育。”

此外，朱創(chuàng)業(yè)呼吁，目前，有的地方對有急救任務(wù)的救護車免費，有的地方又要收費，相關(guān)部門應(yīng)該出臺統(tǒng)一規(guī)定，對救護車高速路通行一律實行免費。

省高管局：

免交道路通行費？

相關(guān)條例未規(guī)定

由于國家沒有明文規(guī)定，關(guān)于救護車是否收過路費的問題各地執(zhí)行不一。廣東、黑龍江、北京先后發(fā)布通知規(guī)定，對正在執(zhí)行緊急任務(wù)并設(shè)有固定裝置的120救護車，減免通行費。

四川省交通運輸廳高速公路管理局相關(guān)負責(zé)人表示，根據(jù)國務(wù)院2004年出臺的《收費公路管理條例》和四川2015年出臺的《四川省高速公路條例》，均未規(guī)定救護車免交道路通行費。

此外，劉師傅提到的成雅高速、成樂高速均隸屬于四川成渝高速公路股份有限公司。該公司相關(guān)負責(zé)人表示，公司本著社會責(zé)任感，給予了下屬各收費站一定權(quán)限，對于運送急重病人的救護車可以實施免費通行，以便快速通過。(記者 顧愛剛 嚴(yán)丹)