去年12月，尼加拉瓜大運(yùn)河工程舉行了開工儀式。半年來(lái)，圍繞大運(yùn)河的話題不斷。繼本月初提交環(huán)評(píng)報(bào)告后，當(dāng)?shù)貢r(shí)間13日，尼加拉瓜惠加爾帕地區(qū)（運(yùn)河規(guī)劃途徑地）又發(fā)生一起針對(duì)大運(yùn)河工程的示威活動(dòng)。

事實(shí)上，盡管開工儀式早已舉行，但尼加拉瓜運(yùn)河的主體工程部分至今尚未破土動(dòng)工。這半年到底發(fā)生了什么？運(yùn)河線路周邊目前是什么模樣？新華國(guó)際客戶端連線駐尼加拉瓜記者許雷，為您獨(dú)家揭秘。

【香尼公司】

由于中國(guó)商人王靖的參與，尼加拉瓜大運(yùn)河廣受國(guó)人關(guān)注。據(jù)新華國(guó)際客戶端了解，為承接大運(yùn)河工程，王靖在尼加拉瓜專門成立了獨(dú)資公司HKND（香港尼加拉瓜運(yùn)河開發(fā)投資公司，簡(jiǎn)稱香尼公司），法人為其在當(dāng)?shù)氐墓蛦T。不過，該公司的法人已經(jīng)發(fā)生變更，人事方面也進(jìn)行了大規(guī)模調(diào)整。

圖為2014年12月開工儀式現(xiàn)場(chǎng)（許雷攝）

據(jù)許雷介紹，香尼公司在馬那瓜租用了辦公室和員工宿舍，大約有二十幾名中方員工在這里工作和生活。據(jù)了解，這些人主要以翻譯、行政和后勤人員為主，工程技術(shù)人員并不多。

按照尼加拉瓜勞工法律的相關(guān)規(guī)定，外資公司必須雇用相應(yīng)比例的當(dāng)?shù)貑T工。香尼公司目前尚未進(jìn)展到該階段，所雇用的當(dāng)?shù)貑T工多為司機(jī)、清潔工之類。

在尼加拉瓜當(dāng)?shù)孛襟w上，很難找到對(duì)該公司的報(bào)道。

【預(yù)算增加】

2013年6月，尼加拉瓜國(guó)會(huì)通過法案，授權(quán)香尼公司設(shè)計(jì)、融資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)和管理尼加拉瓜兩洋深水運(yùn)河項(xiàng)目。該項(xiàng)目除一條跨洋運(yùn)河外，還包括一條輸油管道、一條“干運(yùn)河”貨運(yùn)鐵路、兩個(gè)深水港、兩個(gè)機(jī)場(chǎng)，以及一系列自由貿(mào)易區(qū)，總預(yù)算300億美元。

不過，由于運(yùn)河項(xiàng)目涉及哥斯達(dá)黎加與尼加拉瓜兩國(guó)界河糾紛，香尼公司又調(diào)整運(yùn)河線路，初步測(cè)算建造成本至少上升100億美元。后來(lái)為保護(hù)建設(shè)過程中受到影響的考古遺跡，成本再次上升100億美元。

由此，運(yùn)河還未正式動(dòng)工，預(yù)算已從最初的300億美元上漲至500億美元。

500億美元是目前尼加拉瓜全年預(yù)算的十幾倍，且從尼政府公布的2015年預(yù)算來(lái)看，沒有一分錢和運(yùn)河建設(shè)相關(guān)。

截至目前，有關(guān)方面尚沒有公布運(yùn)河項(xiàng)目的資金籌集情況。

【砂石路】

由于運(yùn)河開工之前，香尼公司并未提交完整的環(huán)評(píng)報(bào)告，因此運(yùn)河項(xiàng)目遭到了一些西方環(huán)保人士的批評(píng)。

2013年6月，香尼公司在獲得運(yùn)河項(xiàng)目授權(quán)后，委托英國(guó)ERM公司（伊爾姆環(huán)境資源管理集團(tuán)公司）進(jìn)行尼加拉瓜運(yùn)河綜合開發(fā)項(xiàng)目的環(huán)境與社會(huì)影響評(píng)估工作。ERM公司在全球40個(gè)國(guó)家和地區(qū)有130個(gè)分支機(jī)構(gòu)，約有3600多名專業(yè)咨詢?nèi)藛T。

歷經(jīng)兩年，ERM公司終于在今年年5月29日完成了一份包含14本分冊(cè)，共11000頁(yè)，長(zhǎng)達(dá)275萬(wàn)字的環(huán)評(píng)報(bào)告。

圖為運(yùn)河太平洋入海口（許雷攝）

據(jù)新華國(guó)際客戶端了解，開工儀式結(jié)束后，施工方修整并加寬了一條11公里長(zhǎng)的砂石路，耗資約20萬(wàn)美元，期間一度因欠薪問題導(dǎo)致工人罷工。

許雷說(shuō)，自己在街上曾被當(dāng)?shù)厝苏`認(rèn)為運(yùn)河修建者而遭到呵斥。此外，日本、韓國(guó)等東亞國(guó)家駐尼加拉瓜大使館紛紛通知本國(guó)僑民，避免在運(yùn)河建設(shè)區(qū)域附近活動(dòng)，以免遇到麻煩。

在去年底運(yùn)河開工時(shí)，中國(guó)外交部發(fā)言人曾表示，中方有關(guān)企業(yè)參與尼加拉瓜運(yùn)河項(xiàng)目系企業(yè)自主行為，與中國(guó)政府沒有關(guān)系。而中國(guó)商務(wù)部早在2012年就已在其網(wǎng)站上公布：“考慮到尼加拉瓜與我無(wú)外交關(guān)系，且該項(xiàng)目恐涉及哥斯達(dá)黎加與尼加拉瓜兩國(guó)界河糾紛，潛在風(fēng)險(xiǎn)較大，特此提醒企業(yè)切勿以任何形式參與上述項(xiàng)目。”

目前，這一公告仍在商務(wù)部的網(wǎng)站上。（執(zhí)筆記者陳璐，參與記者許雷，編輯田帆，新華國(guó)際客戶端獨(dú)家報(bào)道）